上柴柴油發電機組負荷運行過程及處理方法

2019-06-26

來源：柴油發電機組廠家

上柴柴油發電機組在運行中會出現機械故障，輕會造成地基損壞，嚴重會導致嚴重的機械攻擊。一般來說，在柴油機發生故障之前，其速度、聲音、排氣、水溫、油壓等方面都會出現一些異常痕跡，即故障癥狀的特征，因此，操作人員應根據癥狀的特點作出正確的判斷，決定采用該方法，并防止事故發生。

1. 上柴柴油發電機組在出現 "飛車" 癥狀之前，柴油機通常表現為藍色煙霧、燃油燃燒或速度不穩定。

處理措施：第一，關閉油門，踩下制動器；第二，堵塞進氣管，堵塞空氣入口；第三，迅速松開高壓油管，停止燃油供應；第四，車用柴油發動機可以停止重載（制動），使發動機因缺少扭轉氣體而關閉。

2. 上柴柴油發電機組粘筒缺陷的癥狀特征

粘性汽缸通常是在柴油機嚴重缺水的情況下爆發的，粘性汽缸前面的發動機無力，水溫度計表明它超過 100℃，在機體上滴下幾滴冷水，發出 "嘶嘶聲" 的噪音，噴出白色煙霧，水滴迅速蒸發。

解決方法：怠速工作一段時間，或熄火搖動曲軸，以協助冷卻，使水溫達到 40℃左右，然后慢慢參與冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導致機器部件溫度驟降，變形或開裂。

3. 上柴柴油發電機組氣缸篡改的癥狀特征

搗固缸是一個破壞性較大的機械問題，除了夯實缸引起的氣門落差外，大多是由于連桿螺栓松動或拉長造成的，連桿軸承配合間隙增大，此時曲軸箱中可聽到 "抽頭" 的咔嗒聲，撞擊聲由小到大，最后連桿螺栓完全脫落或斷裂，連桿和軸承蓋被拋出，主體及相關部件被打破 "。

處置：立即停止維修，更換新零件。

4.上柴柴油發電機組斷軸的癥狀特征

當柴油機由于疲勞而在曲軸頸肩處出現隱匿的裂紋時，問題的癥狀并不明顯。隨著裂紋的擴展，發動機曲軸箱中的鉆孔撞擊聲，隨著速度的變化，撞擊聲增強，發動機黑煙，不久，撞擊聲逐漸增大，發動機振動，曲軸裂紋，然后熄火。

解決辦法：找到標志立即停止檢查，發現裂紋應及時更換曲軸。

5. 上柴柴油發電機組燒瓦的癥狀特征

柴油機在運行過程中，轉速突然下降，負荷加劇，發動機黑煙，油壓下降，曲軸箱出現 "唧唧" 干聲。

處理方法：立即停止，拆卸閥蓋，檢查連桿軸承，找出原因，進行維修和更換。

6. 上柴柴油發電機組拉缸斷層前兆特征

排氣管嚴重黑煙，突然熄火，曲軸無法更換。此時柴油機無法開始運轉，但其原因應查明并清除。

GB/T1497-1988 柴油發電機組運行前準備

上柴柴油發電機組制造商對不同品牌的發電機組（包括發電機組）的最佳負荷運行時間進行了以下分析：

上柴柴油發電機組的使用壽命不僅要做好科學、正式的維護工作，而且要與正確使用柴油發電機有很大關系。柴油發電機運行時，負荷也很講究。發電機制造商正在與你溝通。