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海南上柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)工廠

2019-06-29

來源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

凍裂是冬季沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。西藏發(fā)電機(jī)組機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用火焰矯正。沃爾沃發(fā)電機(jī)組缸頭螺栓孔滑絲或破損。發(fā)電機(jī)組這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。

如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復(fù)。可以先用鋼絲錐擴(kuò)孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。

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發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。發(fā)電機(jī)組工廠為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下，只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒，才能提高機(jī)組的平均有效壓力，目前柴油發(fā)電機(jī)組都采用渦輪增壓器，這就對柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求比較嚴(yán)格，一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到要求，進(jìn)入汽缸的空氣減少，就會造成柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降。安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。

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備用電源柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的原因及處理辦法：發(fā)電機(jī)組原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。勵磁機(jī)電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。發(fā)電機(jī)組有部分整流二極管被擊穿。
處理：檢查、更換被擊穿的二極管。定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。

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產(chǎn)品銘牌：上柴股份所產(chǎn)的柴油機(jī)自2014年起，均使用企業(yè)紅太陽logo組合ADEC英文的商標(biāo)。產(chǎn)品防偽碼：上柴股份所產(chǎn)的所有柴油機(jī)三證齊全。西藏發(fā)電機(jī)組合格證上均貼有防偽碼，用戶刮開防偽碼，可進(jìn)行電話查詢真假。也可掃描二維碼對上柴微信公眾號進(jìn)行關(guān)注，再對其真?zhèn)尾樵儭９I(yè)二維碼：上柴股份所產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)機(jī)體都印有生產(chǎn)二維碼，可通過對其進(jìn)行拍攝傳給上柴公司，上柴公司會用專有設(shè)備進(jìn)行檢驗二維碼，并跟蹤此產(chǎn)品的生產(chǎn)信息。SC13/15G系列柴油發(fā)動機(jī)的油泵采用了專利技術(shù)的此輪鏈接驅(qū)動，消除機(jī)械故障隱患，減少提前角反復(fù)校正的工作，確保用戶維護(hù)保養(yǎng)成本低，而假冒的機(jī)器的油泵采用傳動軸、鋼片鏈接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且故障率高。同時，真機(jī)機(jī)體采用專利設(shè)計，優(yōu)化了外圍零部件鏈接結(jié)構(gòu)，提高了整體強(qiáng)度。發(fā)電機(jī)組零部件也采用了專利設(shè)計，并且定牌生產(chǎn)，也鑄有上柴的logo。

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西藏發(fā)電機(jī)組功率均勻分配分為有功功率和無功功率兩個方面。
所謂均勻分配指的是各臺發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的有功功率和無功功率都應(yīng)該和他們的額定功率成比例。在我們國內(nèi)對柴油發(fā)電機(jī)組的并機(jī)功率分配有著明確的要求，在發(fā)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運行的時候，當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20%-范圍內(nèi)變化時，發(fā)電機(jī)組應(yīng)能穩(wěn)定運行，其功率分配誤差應(yīng)符合幾點要求：各臺發(fā)電機(jī)實際承擔(dān)的有功功率與按額定功率比例分配的計算值之差，在發(fā)電機(jī)額定功率相同時，應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)的額定有功功率的±號10%，當(dāng)發(fā)電機(jī)額定功率不同的時候，應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)額定有功功率的110%，小發(fā)電機(jī)額定有功功率的±20%。各臺發(fā)電機(jī)實際承擔(dān)的無功功率與按發(fā)電機(jī)額定功率比例分配的計算值之差，應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)額定無功功率的±10%。

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一、發(fā)電機(jī)組外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動，發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動。
二、燃料系統(tǒng)：1、燃油量是否足夠，配線配管是否有沒有漏油或管件松動(等)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。2、西藏發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠?新引擎或大修后重裝的引擎在初運轉(zhuǎn)50小時必須實施下列各項保養(yǎng)：A、引擎潤滑油更換。B、引擎滑油濾清器更換。C、引擎柴油濾清器更換。D、氣門閥間隙的檢查調(diào)整。E、引擎外部螺絲的檢查。
三、冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠?添加防銹劑。四、蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面?電壓是否正確?接頭有無松動?五、充電機(jī)是否正常運作?六、排氣系統(tǒng)：消音器有無破損、排氣管按裝是否牢固。七、機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。八、發(fā)電機(jī)室之通風(fēng)是否良好。九、閑雜人等勿隨意進(jìn)入機(jī)房海南上柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)工廠。

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