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吉林康明斯柴油發(fā)電機(jī)組—?jiǎng)?lì)磁系統(tǒng)處理方式

2019-07-04

來源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

虛警故障處理 "-" 保護(hù)裝置的轉(zhuǎn)子回路 " 中的單點(diǎn)接地

失敗現(xiàn)象：

勵(lì)磁調(diào)節(jié)器啟動(dòng)勵(lì)磁時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓逐漸建立，經(jīng)過過渡過程趨于穩(wěn)定，但此時(shí)保護(hù)裝置出現(xiàn)轉(zhuǎn)子回路接地故障，發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

轉(zhuǎn)子電壓表用于測量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的正負(fù)極對地電壓，極地電壓不為零，表明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子沒有接地故障，按保護(hù)裝置的回線按鈕，"轉(zhuǎn)子回路接地" 的故障信號消失。

失效分析：

分析了保護(hù)裝置中 "轉(zhuǎn)子回路接地" 的原理。保護(hù)裝置根據(jù)轉(zhuǎn)子電壓判斷轉(zhuǎn)子接地故障。勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置首次勵(lì)磁時(shí)，轉(zhuǎn)子電壓增大，發(fā)電機(jī)電壓升高。經(jīng)過一段時(shí)間的延遲后，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置自動(dòng)退出初始勵(lì)磁電源。由于勵(lì)磁調(diào)節(jié)器端電壓的初始參考值低于由初始勵(lì)磁電源產(chǎn)生的電機(jī)端電壓，因此在初始勵(lì)磁電源退出后，轉(zhuǎn)子電壓會(huì)急劇下降，然后將轉(zhuǎn)子電壓反饋到保護(hù)上。保護(hù)裝置認(rèn)為轉(zhuǎn)子電路的短路導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電壓驟降，因此保護(hù)報(bào)告信號。對勵(lì)磁調(diào)節(jié)器進(jìn)行倒置和退磁，然后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在這兩個(gè)群體之間不可能有所作為的范圍內(nèi)。

(3) 故障排除：

事故表明，保護(hù)裝置的 "轉(zhuǎn)子環(huán)點(diǎn)接地" 功能不完善，動(dòng)作機(jī)制不夠科學(xué)，容易誤操作，建議改進(jìn) "轉(zhuǎn)子環(huán)點(diǎn)接地" 功能，或改用更可靠的 "轉(zhuǎn)子環(huán)點(diǎn)接地" 保護(hù)裝置。

在 "轉(zhuǎn)子回路接地" 保護(hù)功能不完善之前，對勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的初始參考值進(jìn)行調(diào)整，要求電壓的初始參考值大于初始勵(lì)磁電源產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)端電壓。

有功功率正常調(diào)節(jié)引起的機(jī)組停牌事故處理

事故現(xiàn)象：

在電廠機(jī)組正常運(yùn)行過程中，根據(jù)中央調(diào)節(jié)的要求進(jìn)行負(fù)荷提升操作，在增加有功功率的過程中，發(fā)電機(jī)的輸出無功率突然從 50 MVar 降至 -80 Mvar，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置發(fā)出低勵(lì)磁限值信號，發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置報(bào)告退磁保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)脫鉤和退磁開關(guān)跳閘。

事故分析：

事故發(fā)生后，檢查所有保護(hù)信號和異常信號，發(fā)電機(jī)和變壓器保護(hù)裝置除退磁保護(hù)動(dòng)作外，沒有其他事故報(bào)警。故障記錄顯示，當(dāng)發(fā)生事故障礙時(shí)，發(fā)電機(jī)端子電壓下降，無功率相位變?yōu)?80 Mvara，退磁保護(hù)動(dòng)作正確。

勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置除發(fā)出低勵(lì)磁限值信號外，沒有其它事故報(bào)警信號。勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置的記錄分析表明，勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置中電力系統(tǒng)穩(wěn)定器的輸出突然下降到下限幅值（5% 額定機(jī)端電壓），發(fā)電機(jī)的無功率急劇下降，運(yùn)行后勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置開始以低勵(lì)磁限值啟動(dòng)，但沒有時(shí)間調(diào)整。發(fā)電機(jī)的相深滿足了消磁保護(hù)的運(yùn)行條件。

根據(jù)當(dāng)時(shí)只增加有功功率的運(yùn)行情況，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器采用 PSS-1A 電力系統(tǒng)穩(wěn)定器，因此認(rèn)為事故是由 PSS 逆變引起的。對于 PSS-1A 電力系統(tǒng)穩(wěn)定器，PSS 本身無法判斷發(fā)電機(jī)有功功率的增加是由系統(tǒng)低頻振蕩引起的，還是由原動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)引起的。當(dāng)原動(dòng)機(jī)增加有功功率輸出時(shí)，PSS 輸出會(huì)降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，進(jìn)而減小發(fā)電機(jī)無功率，這是 PSS-1A 的 "反向調(diào)整" 現(xiàn)象。PSS-1A 根據(jù)有功功率的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)有功功率向上變化時(shí)，"反向調(diào)整" 的幅度與有功功率的變化范圍成正比。PSS 的 "反向調(diào)整" 直接導(dǎo)致勵(lì)磁電流的突然減小，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的深相位推進(jìn)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)作用。

(3) 事故處理：

PSS-1A 的 "反向調(diào)節(jié)" 現(xiàn)象對電廠和系統(tǒng)都是不利的，PSS-1A 型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器在調(diào)節(jié)有功功率時(shí)可以增加 PSS 輸出的鎖定功能，目前國內(nèi)外許多勵(lì)磁調(diào)節(jié)器都有這種類型的電力系統(tǒng)穩(wěn)定器，并在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

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