柴油發(fā)動機內燃機啟動過程
2020-06-06
來源： 海南柴油發(fā)電機組廠家
內燃發(fā)動機借助于外力由靜止狀態(tài)轉入工作狀態(tài)的全過程,稱為內燃機的啟動過程。完
成啟動過程所需要的一系列裝置,稱為啟動系統(tǒng)或啟動裝置。它的作用是提供啟動能量,驅使曲軸旋轉,可靠地實現(xiàn)內燃機啟動內燃機啟
動系統(tǒng)的工作性能主要是指能否迅速、方便、可靠地啟動;低溫條件下能否順利啟動;啟動后能否很快過渡到正常運轉;啟動磨損占內燃
機總磨損量的百分數(shù)以及啟動所消耗的功率等。
這些性能對內燃機工作的可靠性、使用方便性、耐久性和燃料經濟性等有很大影響。
在啟動系統(tǒng)中,動力驅動裝置用于克服內燃機的啟動阻力,啟動輔助裝置是為了使內燃機啟動輕便、迅速和可靠內燃機啟動時,啟動動力
裝置所產生的啟動力矩必須能克服啟動阻力矩(包括各運動件的摩擦力矩、驅動附件所需力矩和壓縮氣缸內氣體的阻力矩等)。啟動阻
力矩主要與內燃機結構尺寸、溫度狀態(tài)及潤滑油的黏度等有關。內燃機的氣缸工作容積大、壓縮比高時,阻力
矩大;機油黏度大,阻力矩也大為保證內燃機順利啟動的最低轉速,稱為啟動轉速。啟動時,啟動動力裝置還必須將曲軸加速到啟動轉
速。啟動轉速的大小隨內燃機型式的不同而不同。對于內燃發(fā)動機,為了保證柴油霧化良好和壓縮終了時的空氣溫度高于柴油的自
燃溫度,要求有較高的啟動轉速,般為150~300r/mina。
成啟動過程所需要的一系列裝置,稱為啟動系統(tǒng)或啟動裝置。它的作用是提供啟動能量,驅使曲軸旋轉,可靠地實現(xiàn)內燃機啟動內燃機啟
動系統(tǒng)的工作性能主要是指能否迅速、方便、可靠地啟動;低溫條件下能否順利啟動;啟動后能否很快過渡到正常運轉;啟動磨損占內燃
機總磨損量的百分數(shù)以及啟動所消耗的功率等。
這些性能對內燃機工作的可靠性、使用方便性、耐久性和燃料經濟性等有很大影響。
在啟動系統(tǒng)中,動力驅動裝置用于克服內燃機的啟動阻力,啟動輔助裝置是為了使內燃機啟動輕便、迅速和可靠內燃機啟動時,啟動動力
裝置所產生的啟動力矩必須能克服啟動阻力矩(包括各運動件的摩擦力矩、驅動附件所需力矩和壓縮氣缸內氣體的阻力矩等)。啟動阻
力矩主要與內燃機結構尺寸、溫度狀態(tài)及潤滑油的黏度等有關。內燃機的氣缸工作容積大、壓縮比高時,阻力
矩大;機油黏度大,阻力矩也大為保證內燃機順利啟動的最低轉速,稱為啟動轉速。啟動時,啟動動力裝置還必須將曲軸加速到啟動轉
速。啟動轉速的大小隨內燃機型式的不同而不同。對于內燃發(fā)動機,為了保證柴油霧化良好和壓縮終了時的空氣溫度高于柴油的自
燃溫度,要求有較高的啟動轉速,般為150~300r/mina。
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