如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油壓力過高怎么辦？
2019-09-23
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
如果發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油壓力過高怎么辦？，油位比最高的油位線高，有時(shí)甚至油位都達(dá)到最高水平，而油位卻看不見。高油位的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，變壓器油溫升高，油熱膨脹，導(dǎo)致油位升高；變壓器加油量增加，一旦環(huán)境溫度明顯升高，會(huì)導(dǎo)致油位過高。如果高油位是由冷卻器不正常運(yùn)行引起的，建議用戶檢查冷卻器表面是否有灰分堵塞，油管上、下閥門是否開啟，管道是否堵塞，風(fēng)扇和潛水泵是否正常合理運(yùn)行，冷卻介質(zhì)溫度是否合適，流量是否足夠。
他說：" 油位太低。當(dāng)變壓器油位明顯低于當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位時(shí)，當(dāng)油位低于或看不到時(shí)，應(yīng)判斷油位過低。造成低油位的原因可能是：變壓器漏油；變壓器原有油位不高，當(dāng)變壓器負(fù)荷突然下降或外部環(huán)境溫度明顯降低時(shí)，油位過低；強(qiáng)油水冷變油長(zhǎng)時(shí)間流入冷卻器，也會(huì)使油位過低。如果油位太低，就會(huì)引起輕氣保護(hù)動(dòng)作，如果是浮子繼電器，也會(huì)引起嚴(yán)重的氣體保護(hù)跳閘。
在嚴(yán)重缺油的情況下，變壓器的鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中，這不僅容易受潮，降低了絕緣容量，而且還可能導(dǎo)致絕緣故障。因此，變壓器油位過低或油位明顯降低，應(yīng)盡快將油位補(bǔ)充到正常油位。如果由于嚴(yán)重的漏油而使油位明顯降低，則應(yīng)禁止將氣體保護(hù)從跳閘改為信號(hào)保護(hù)，消除漏油，恢復(fù)正常的油位。如果漏油量大，油位低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降，應(yīng)立即停止變壓器。
由于濕度的原因，可以降低轉(zhuǎn)子的絕緣電阻，用直流焊機(jī)干燥法或發(fā)電機(jī)定子三相短路干燥，然后用自生熱干燥。有兩種干燥方式：
(1) 熱風(fēng)干燥。使用大功率加熱元件，根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)管的循環(huán)方式設(shè)置風(fēng)扇，然后開始加熱和干燥，干燥時(shí)應(yīng)在干燥 12 小時(shí)后測(cè)量發(fā)電機(jī)機(jī)體的溫度，最好不超過 90 度，并將當(dāng)時(shí)的溫度記錄到合格為止。
(2) 加電流法：采用大功率焊機(jī)或多臺(tái)焊機(jī)，連接發(fā)電機(jī)線路，與焊機(jī)二次試驗(yàn)連接，將焊機(jī)電流調(diào)整到發(fā)電機(jī)額定電流的 10% 左右，加熱。其他事項(xiàng)與 1 相同，但在測(cè)量絕緣時(shí)，應(yīng)將焊絲與焊機(jī)斷開連接
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