海南發電機廠家-啟動柴油發電機組有八個禁忌
2019-10-13
來源： 柴油發電機組廠家
在啟動柴油發電機組之前，應檢查機組的開關及相應條件是否就緒，并在條件可行的情況下啟動機組。如果在以下八種情況下，我們只需對機組進行仔細的處理，讓其保持 "健康" 狀態，以提高其工作效率，延長其使用壽命。"-
1. 避免沒有冷卻水的水箱，或在啟動后加水
啟動柴油機后，增加冷卻水，使熱缸套、氣缸蓋和其他重要部件因突然意外而爆裂或變形。同樣，如果在冷體中突然加入 100℃沸水，也會使氣缸蓋和機體破裂。正確的方法是在啟動柴油機之前必須增加冷卻水，在啟動前必須向柴油機加水約 60℃溫水才能啟動。
2. 避免不按規定供應石油
在啟動柴油機或啟動柴油機后，不應將減壓手柄置于 "工作" 位置。在啟動柴油機之前，我們應該把油門把手放在燃料供應位置。不按這一規定運行的危害是：啟動柴油機時，如果首先增加節氣門燃料供應，會造成燃油浪費，過量的柴油會沖走氣缸壁，從而使活塞、活塞環和缸套之間的潤滑惡化和磨損加劇，剩余油會稀釋油，降低潤滑效果，導致氣缸過度燃燒不會完全形成碳沉積。正確的方法是預熱發動機，再給車門加油，然后啟動。
3. 避免拉車起動
柴油機在冷機油稠密時啟動，這將加劇運動部件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。
4. 避免按計劃更換潤滑油和燃料
冬季和夏季的溫度不同，使用的油也不同。在夏季高溫區，如果潤滑油具有良好的耐高溫指數（如 40、50、60 等）潤滑油的抗氧化穩定性不被替代，使其熱分解、氧化、聚合加劇，易變質。同時，潤滑油的粘度隨著溫度的升高而降低，容易導致潤滑油的過度消耗。冬季，如果不及時更換低粘度潤滑油和低凝固點柴油，柴油機的內阻很大，啟動難度很大，各運動部件的磨損會同時加速。
5. 避免用明火烘烤
為了防止火災，必須在一定距離內（30 厘米外）烘焙柴油機油底殼，慢慢轉動油軸，使油能均勻加熱，所有部件都能潤滑。如果在柴油機進氣管起火，材料燃燒產生的灰燼和硬質碎片將被吸進氣缸，導致進排氣閥關閉松懈，加速氣缸的磨損。
6. 避免將油直接加到汽缸內
在氣缸中加入油可以起到密封增壓和加熱的作用，這為柴油機冷卻器的啟動提供了方便，但油不能完全燃燒，容易產生碳積累，從而削弱活塞環的彈性，降低氣缸的密封性能。此外，它還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機功率下降，使啟動更加困難，因此油不能直接添加到氣缸中。
7. 避免長時間連續啟動
柴油機上的發動機在低電壓、大電流的條件下工作，會對電池造成長時間的損壞，其連續啟動時間不能超過 5 秒，啟動故障應在啟動前 15 秒。
8. 避免一開始就以高速跑
冷起動后，柴油機處于冷車狀態，油粘度高，流動阻力大，使油進入摩擦副的時間滯后，柴油機各部分未充分潤滑，導致柴油機齒輪軸承潤滑不良，同時也加重了氣缸和軸承的磨損，嚴重時還會燒壞軸承軸。
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