柴油發(fā)電機使用較廣泛，在各個行業(yè)中都有使用，柴油發(fā)電機的啟動方法：柴油發(fā)電機組啟動與停機分別分為兩種形式，一是手動試機，二是自動切換控制。　

　　一、手動試機

　　1、柴油發(fā)電機組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。

　　二、自動切換控制

　　1、將控制開關切到自動(AUTO)，并配合電源自動切換開關（ATS）控制開關亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，發(fā)電機即會自動起動。

　　2、當控制開關切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復時ATS即送來停車信號，柴油發(fā)電機組即會自動停止。

　　注意：運轉中的柴油發(fā)電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動停機時，于排除故障后須將故障復歸鈕壓下才能準備重新起動。

　　柴油發(fā)電機啟動步驟及注意事項:

　　一、柴油發(fā)電機啟動前的準備柴油發(fā)電機每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現故障要及時排除方可開機。

　　二、嚴禁帶負荷啟動柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，(正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。

　　三、注意觀察柴油發(fā)電機組運行中的工作狀態(tài)柴油發(fā)電機在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。

　　四、嚴禁柴油發(fā)電機組帶負荷停機每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。

　　五、柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程:(1)、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。

　　(2)、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。

　　(3)、啟動柴油發(fā)電機前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

　　(4)、柴油發(fā)電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發(fā)電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。

　　(5)、柴油發(fā)電機并聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。

　　(6)、準備并聯運行的柴油發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。

　　(7)、接到“準備并聯”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘

　　開機步驟：先啟動電池開關——》用柴油發(fā)電機開車鑰匙擰到發(fā)電車開車狀態(tài)——》點擊start按鈕——》點擊I/O輸出開關，正式開啟柴油發(fā)電機發(fā)電。

　　關機步驟：點擊stop按鈕——》用柴油發(fā)電機開車鑰匙擰到發(fā)電車停車狀態(tài)——》關閉電池開關（長期開啟不關容易導致饋電）。