【海南重康】3500型柴油機油底殼有何特點?
2019-03-15
來源： 未知
海南重康發電機組圖2-3為3500型柴油機的油底殼,采用濕式、整體焊接結構,主要由油底殼11、機油防泡板3、預熱管1等組成。
圖2-32000型柴油機油底殼
1—預熱管;
2—潤滑油粗濾分部件;
3—機油防泡板;
4一預熱管接頭;
5-端蓋;
6—接頭;
7—彎管;
8-接頭;
9—球閥;
10一放油螺塞;
11—油底殼安裝時,油底殼上端面與機體和齒輪罩殼下端面之間均應涂以密封膠。油底殼后端面與機體功率輸出端端面同時由飛輪
端罩殼密封。油底殼前端板上的接頭6用于安裝油溫傳感器。
油底殼自由端底部裝有彎管7,其通過接頭8與球閥9相連,用以排放油底殼內的機油。防泡板3用來消除機油因受沖擊、振蕩作用所產
生的泡沫,以保證機油泵正常工作機油預熱管1首、尾兩端連接在油底殼前端板處的預熱管接頭4上。
柴油機低溫啟動前,可從預熱管接頭處通入蒸汽以預熱機油。海南重康發電機組
圖2-32000型柴油機油底殼
1—預熱管;
2—潤滑油粗濾分部件;
3—機油防泡板;
4一預熱管接頭;
5-端蓋;
6—接頭;
7—彎管;
8-接頭;
9—球閥;
10一放油螺塞;
11—油底殼安裝時,油底殼上端面與機體和齒輪罩殼下端面之間均應涂以密封膠。油底殼后端面與機體功率輸出端端面同時由飛輪
端罩殼密封。油底殼前端板上的接頭6用于安裝油溫傳感器。
油底殼自由端底部裝有彎管7,其通過接頭8與球閥9相連,用以排放油底殼內的機油。防泡板3用來消除機油因受沖擊、振蕩作用所產
生的泡沫,以保證機油泵正常工作機油預熱管1首、尾兩端連接在油底殼前端板處的預熱管接頭4上。
柴油機低溫啟動前,可從預熱管接頭處通入蒸汽以預熱機油。海南重康發電機組
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