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柴油發(fā)電機(jī)組：如何節(jié)約用油方法？

2020-03-19

來(lái)源：柴油發(fā)電機(jī)組廠家

他說(shuō)：" 柴油發(fā)電機(jī)有很多節(jié)省燃料的方法，現(xiàn)在社會(huì)十分關(guān)注環(huán)保問(wèn)題。我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)時(shí)，必須注意節(jié)省燃料、節(jié)約能源和減少?gòu)U氣排放。

1. 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水溫度：

冷卻水溫度可以提高發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度，既能促進(jìn)柴油燃燒，又能降低油的粘度，進(jìn)而降低運(yùn)行阻力，達(dá)到節(jié)油的效果。

2. 在使用油線進(jìn)行凈化處理時(shí)：

他說(shuō)："柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)約有六成來(lái)自燃油供應(yīng)系統(tǒng)，因此在參與柴油發(fā)電機(jī)組的燃料供應(yīng)前，必須加以處理。" 本發(fā)明的處理方法是：購(gòu)買的柴油可儲(chǔ)存約 2 天，然后使用約 4 天，可累積約 98% 的雜質(zhì)。如果現(xiàn)在買了，可以把兩層絲綢布或衛(wèi)生紙放在油箱加油濾網(wǎng)上。處理石油的意圖是使汽油發(fā)電機(jī)增加燃料。

3. 確保機(jī)器不漏油：

柴油發(fā)電機(jī)管道經(jīng)常由連接面不均勻、墊片變形或表面間隙損壞等現(xiàn)象引起，其處理方法是在玻璃板上涂上閥門涂料，并將其磨平，將正油管連接在噴嘴上，再加上柴油回收設(shè)備，將噴嘴上的回流管與塑料管的空心螺桿連接起來(lái)，使回流油流入油箱。

4. 堅(jiān)持最佳燃料供應(yīng)角度：

如果燃料供應(yīng)角被抵消，燃料供應(yīng)時(shí)間就會(huì)太晚，燃料消耗將大大增加。

5. 在額定功率范圍內(nèi)，不要超載使用：

在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，Sui 在額定功率范圍內(nèi)良好，不過(guò)載使用，或達(dá)到節(jié)油的目的。過(guò)載操作不僅影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命，而且大大增加了燃料消耗，一般負(fù)荷率控制在合理水平，負(fù)荷率在 50% 至 80% 之間。

6. 增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的滑輪，使其成為一輛 "大馬車"。

適當(dāng)增加柴油機(jī)的滑輪，可以在柴油發(fā)電機(jī)減速運(yùn)行的情況下，帶動(dòng)泵的運(yùn)行速度，提高流量和升力，達(dá)到節(jié)能的目的。

7. 定期維修柴油發(fā)電機(jī)：

長(zhǎng)時(shí)間使用柴油發(fā)電機(jī)形成正常磨損時(shí)，如果保養(yǎng)不當(dāng)，就會(huì)形成異常磨損，導(dǎo)致汽輪發(fā)電機(jī)組氣缸套形成縱向拉痕、氣缸直徑和活塞側(cè)隙超過(guò)規(guī)定值，活塞環(huán)的支承力相應(yīng)降低，刮油現(xiàn)象不干凈。

其次，由于油環(huán)內(nèi)支撐在油環(huán)開啟位置斷裂，油環(huán)刮油不干凈，參與燃燒，構(gòu)成油品的嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管冒出明顯的藍(lán)煙，呼吸機(jī)燃油噴射嚴(yán)重。

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