玉柴柴油發(fā)電機組在啟動和運行中的誤操作

2020-03-21

來源：柴油發(fā)電機組廠家

玉柴柴油發(fā)電機組的啟動運行似乎是一個簡單的操作，但仍有許多細節(jié)需要注意。許多操作人員都有不良的啟動習(xí)慣，我們整理了玉柴柴油發(fā)電機組啟動前十的操作錯誤，希望大家盡可能理解避免。有些人可能會說我不必擔心安裝 ATS 自助車，但自助式機柜并不是萬能的。

一、無水起動：玉柴柴油發(fā)電機組著火后，參與冷卻水后，易形成過熱部分，加速磨損；熱車、冷水也容易形成機體爆裂。

2. 玉柴柴油發(fā)電機組電動機起動時間長，電池放電時間長，電流大，易產(chǎn)生板扭動，過大的放電容易形成極板硫化，導(dǎo)致電池報廢。

第三，提高起動電壓：為了提高電機的速度，盲目地將兩組電池串聯(lián)到電機電源上。不僅容易超速電機，產(chǎn)生離心力，加速軸承、轉(zhuǎn)子和定子線圈的損壞，而且由于兩電池技術(shù)的不同，好的電池很容易因充電不良而損壞。

4. 提高起動能力：兩組電池并聯(lián)供電，電流加倍，產(chǎn)生大量熱量，容易形成起動開關(guān)、電動機觸點、起動線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燃燒和點火。

牽引力啟動：冷車強制工作，易加重傳動組織、行走組織磨損和機械事件。

6. 吸力啟動：吸火時，必須拆除空氣過濾器，使外部灰塵直接進入氣缸。易發(fā)生爆轟，構(gòu)成機體損傷；易增加碳積累，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，構(gòu)成功率降。

7. 將汽油注入進氣管：這是非常危險的。柴油發(fā)動機著火后容易爆炸，這會增加運動部件的沖擊負荷并損壞部件。

錯誤的操作習(xí)慣不僅加速了玉柴柴油發(fā)電機組的折舊，而且容易造成不必要的損失和浪費。在此，我們提醒大家，為了確保玉柴柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)，我們希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守操作規(guī)則。

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