康明斯發電機廠家-康明斯柴油機特性有哪些？
2020-04-09
來源： 柴油發電機組廠家
東風康明斯公司生產的 B、C 系列柴油機采用整體積木結構設計，其總零部件數量比同類柴油機少 25%。" 在保證設計強度和嚴格檢驗試驗的基礎上，合理地減小了零部件的尺寸，不僅減小了柴油機的體積和重量，而且大大降低了故障和維護成本。
B、C 系列的主要產品采用增壓、增壓、中冷技術，提高了動力性能和經濟性，配排氣旁通閥的增壓器使低速輸出扭矩增大，鎳合金環活塞和大軸承負荷區的設計保證了動力提升后的高可靠性要求。
B、C 系列的主要產品采用增壓、增壓、中冷技術，提高了動力性能和經濟性，配排氣旁通閥的增壓器使低速輸出扭矩增大，鎳合金環活塞和大軸承負荷區的設計保證了動力提升后的高可靠性要求。
B 系列和 C 系列柴油機的共同特點是采用組合鑄造塊和整體氣缸蓋，恒溫器、冷卻器、泵殼和油泵殼都在機體上鑄造，曲軸也是整體鑄造的，曲軸是在曲軸上鑄造的。
然而，B 系列和 C 系列柴油機的結構也有差異：B 系列連桿為斜槽，C 系列為直切口；C 系列為可更換的氣缸套，B 系列為可更換的氣缸套；C 系列為可更換的氣門閥座環和氣門導軌，B 系列則不為；C 系列活塞環的兩個氣圈溝槽內嵌有耐磨環，而 B 系列的氣圈溝槽只有第一批帶耐磨環的氣圈槽。
C 系列凸輪軸有 7 個可更換的軸套，B 系列只有第一個軸套。因此，B 系列柴油機（維修技術）采用" 四無鑲嵌 " 的方法，即無氣缸套、無氣門管道、無氣門座、無凸輪軸襯套（前端只有一個），但留有鑲嵌空間。
然而，B 系列和 C 系列柴油機的結構也有差異：B 系列連桿為斜槽，C 系列為直切口；C 系列為可更換的氣缸套，B 系列為可更換的氣缸套；C 系列為可更換的氣門閥座環和氣門導軌，B 系列則不為；C 系列活塞環的兩個氣圈溝槽內嵌有耐磨環，而 B 系列的氣圈溝槽只有第一批帶耐磨環的氣圈槽。
C 系列凸輪軸有 7 個可更換的軸套，B 系列只有第一個軸套。因此，B 系列柴油機（維修技術）采用" 四無鑲嵌 " 的方法，即無氣缸套、無氣門管道、無氣門座、無凸輪軸襯套（前端只有一個），但留有鑲嵌空間。
B、C 系列廣泛應用于轉子油泵、沖壓葉輪及組合軸承泵、平板整經油冷卻器、旋轉燃油過濾器、旋轉濾油器、多孔管吸油器等簡單的附件總成，提高了維護效率。
v 降低了噪聲水平、減少了煙氣
v 提高了怠速穩定性
v 改善了低速扭矩
v 燃燒更清潔
v 采用成熟技術的柴油機（康明斯柴油發電機組）平臺
v 避免了復雜的工程設計（如：廢氣再循環）
v 渦輪增壓及冷卻設計進行重大改良
康明斯服務區域：全國各市縣地區
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>>康明斯為全球著名品牌，在世界上最惡劣的條件下你都能看見柴油發電機組的應用良好，由于其卓越的品質、良好的技術支持能力及售后服務，使得其在全球占有率第一。
>>康明斯發電機為旋轉磁極，無刷型、單軸承發電機：發電機電樞固定，而磁極旋轉，無滑環及電刷結構使得發電機可輸出較大的電流和電壓，同時也不需對電刷和滑環進行維護。
>>單軸承發電機可保證極高的同軸度，并且發電機在高速運轉過程中，具有自動對心功能，降低自身的振動及噪聲；發電機轉子經過嚴格的平衡試驗，也能保證發電機高速平穩運轉。
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