柴油發電機組應急啟動的使用技巧以及維護方法
2020-04-17
來源： 海南柴油發電機組廠家
重康電力擅長分析;柴油發電機組應急啟動的使用技巧以及維護方法？;關于技術解決方法：；應注意以下幾點”
半潛式工作狀態下的使用與維護
半潛式工作狀態下的使用與維護
廠內柴油發電機的半潛式狀態是從柴油發電機空載運行中產生廢氣，第一組和最后一組主壓載艙內的水從側面排出，使工廠從半潛狀態浮到水面狀態，以節省高壓氣體。
在這種工作狀態下，柴油發電機的功率消耗主要用于產生高壓廢氣，此時柴油發電機可在×MPA 的背壓下工作×Min。在高背壓下，它對柴油發電機的通風和排氣系統有一定的影響，導致各缸排氣溫度高、換氣差大，因此柴油發電機不能長時間工作。
在這種工作狀態下，柴油發電機的功率消耗主要用于產生高壓廢氣，此時柴油發電機可在×MPA 的背壓下工作×Min。在高背壓下，它對柴油發電機的通風和排氣系統有一定的影響，導致各缸排氣溫度高、換氣差大，因此柴油發電機不能長時間工作。
由于工廠柴油發電機的選擇考慮了高壓環境的特點，機體在此環境下的運行符合其運行特點，但運行時間應加強對該系統的噴油閥機構和排氣系統的檢查，特別是柴油機擋板系統的停機坪。根據作者的工作經驗，大部分故障是在擋板系統中發生的，應加強對擋板系統的定期檢查。
在通氣工作狀態下的使用維護
通氣管狀態是常規工廠柴油發電機工作的一個比較常用且工作條比較惡劣的工作狀態,這時的柴油發電機排氣背壓較高、進氣量受限,因此,在相同的轉速下,每循環進入氣缸的進氣量比水面狀態要少得多,要保證柴油發電機燃燒室燃燒充分就必須減少供油量,但這樣柴油發電機的功率將大大降低,燃燒過程惡化,排溫升高,效率降低,柴油發電機各缸的熱負荷增大。
這些不利的結果會導致墊片變形、填料老化,管路系統銹蝕。因此在通氣管航行過程中應加強對各缸的排溫和冷卻系統的檢查;定期檢查進排氣系統系統的密封情況,確保系統正常工作;定期檢查擋板、墊片以及填料情況,及時清理積炭,否則均會影響舌閥的密封性。
這些不利的結果會導致墊片變形、填料老化,管路系統銹蝕。因此在通氣管航行過程中應加強對各缸的排溫和冷卻系統的檢查;定期檢查進排氣系統系統的密封情況,確保系統正常工作;定期檢查擋板、墊片以及填料情況,及時清理積炭,否則均會影響舌閥的密封性。
應急柴油發電機使用維護經驗
提高責任感，注重專業理論和技能的學習和培訓
海洋工程專業人員應加強對專業理論和技能的學習和培訓，特別是在緊急情況和故障排除方面。糾正傳統渦輪機只能理解機器而不懂電的錯誤看法。將各種電氣設備和傳感器技術，如電子調速器、電子盒、集中控制臺式機等應用于某廠柴油機機組，對船舶工程專業人員提出了新的挑戰。
注重提高責任感，注重學習專業理論和培養專業技能；
做好柴油發電機開動前的準備工作，不應以經驗和感情為依據，嚴格按照規定和規定做好準備和檢查，不應因熟練操作而遺漏某些環節，特別是淡水預熱、潤滑油檢測和加油、檢測和添加燃料等。柴油發電機只能在確認正確后才能啟動。
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