康明斯發(fā)電機(jī)組K38電控傳感器各有何作用?
2020-04-30
來(lái)源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
重康電力擅長(zhǎng)分析; 康明斯發(fā)電機(jī)組K38電控傳感器各有何作用?;關(guān)于技術(shù)解決方法：；應(yīng)注意以下幾點(diǎn)”
(1)速度正時(shí)傳感器
給ECM提供PWM信號(hào)，判斷柴油機(jī)正時(shí)位置、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速。信號(hào)是由左后側(cè)凸輪軸上的正時(shí)齒輪產(chǎn)生的。船機(jī)有備用的速度正時(shí)傳感器，以保證測(cè)量精確。
(2)水套水溫度傳感器
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)水套水溫度，并傳給ECM。由ECM決定發(fā)動(dòng)機(jī)的冷態(tài)運(yùn)行模式、噴油正時(shí)(低于60°)，正常模式的噴油正時(shí)和緊急停機(jī)。有利于提高啟動(dòng)能力，減少白煙和縮短熱機(jī)時(shí)間。
(3)大氣壓力傳感器
安裝在康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)上，檢測(cè)大氣壓力，允許在高海拔地區(qū)修正功率。
(4)機(jī)油壓力傳感器
根據(jù)機(jī)油壓力變化，給ECM的直流電壓在0.14~4.42V DC 之間變化。機(jī)油壓力與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，當(dāng)超過(guò)該轉(zhuǎn)速下的限定值時(shí)，ECM會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并做出相應(yīng)動(dòng)作。
(5)渦輪進(jìn)氣壓力傳感器
將渦輪增壓器的左右進(jìn)氣壓力和大氣壓力比較來(lái)判斷渦輪進(jìn)口處阻力，測(cè)量范圍是0~111 kPa(15. 7psi)，如果阻力值太高，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，削減發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
(1)速度正時(shí)傳感器
給ECM提供PWM信號(hào)，判斷柴油機(jī)正時(shí)位置、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速。信號(hào)是由左后側(cè)凸輪軸上的正時(shí)齒輪產(chǎn)生的。船機(jī)有備用的速度正時(shí)傳感器，以保證測(cè)量精確。
(2)水套水溫度傳感器
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)水套水溫度，并傳給ECM。由ECM決定發(fā)動(dòng)機(jī)的冷態(tài)運(yùn)行模式、噴油正時(shí)(低于60°)，正常模式的噴油正時(shí)和緊急停機(jī)。有利于提高啟動(dòng)能力，減少白煙和縮短熱機(jī)時(shí)間。
(3)大氣壓力傳感器
安裝在康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)上，檢測(cè)大氣壓力，允許在高海拔地區(qū)修正功率。
(4)機(jī)油壓力傳感器
根據(jù)機(jī)油壓力變化，給ECM的直流電壓在0.14~4.42V DC 之間變化。機(jī)油壓力與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，當(dāng)超過(guò)該轉(zhuǎn)速下的限定值時(shí)，ECM會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并做出相應(yīng)動(dòng)作。
(5)渦輪進(jìn)氣壓力傳感器
將渦輪增壓器的左右進(jìn)氣壓力和大氣壓力比較來(lái)判斷渦輪進(jìn)口處阻力，測(cè)量范圍是0~111 kPa(15. 7psi)，如果阻力值太高，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，削減發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
(6)排氣溫度傳感器
安裝在左右兩側(cè)的排氣歧管和渦輪增壓器之間，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度，產(chǎn)生PWM信號(hào)給ECM。在49 ~ 850C之間顯示實(shí)際溫度; 49C以下顯示30C; 850%之上顯示851C;當(dāng)排氣溫度超過(guò)限定值時(shí)，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，削減發(fā)動(dòng)機(jī)功率或停機(jī)。
(7) BOOST壓力
渦輪增壓器的壓縮機(jī)出口處的傳感器用來(lái)檢測(cè)BOOST壓力。ECM用該數(shù)據(jù)來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的空燃比，計(jì)算噴油量。根據(jù)壓力值，其輸出電壓在0.2 ~4.8VDC之間。測(cè)量范圍在0-452 kPa (65.5 psi)。
(8)康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸箱壓力傳感器
給ECM的信號(hào)在0.2 ~4.8V DC之間變化，檢測(cè)曲軸箱壓力的絕對(duì)值。減去大氣壓力值，得出曲軸箱壓力的表值，它是一個(gè)相對(duì)值。
如果表壓力值太高，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，修正發(fā)動(dòng)機(jī)功率或停機(jī);曲軸箱壓力測(cè)量范圍是0~111 kPa(15. 7psi);和其他壓力傳感器一樣，曲軸箱壓力值在ECM得電5s內(nèi)進(jìn)行修正;ECM和傳感器更換后需要手動(dòng)校驗(yàn)。
以上內(nèi)容關(guān)于“ 康明斯發(fā)電機(jī)組K38電控傳感器各有何作用?”重康電力希望對(duì)您有幫助，并且希望您能關(guān)注，以便提供給您更多的資料
海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國(guó)區(qū)服務(wù)商，以現(xiàn)代清潔技術(shù)打造國(guó)際頂級(jí)綠色環(huán)保動(dòng)力。
v 降低了噪聲水平、減少了煙氣
v 提高了怠速穩(wěn)定性
v 改善了低速扭矩
v 燃燒更清潔
v 采用成熟技術(shù)的柴油機(jī)（康明斯柴油發(fā)電機(jī)組）平臺(tái)
v 避免了復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)（如：廢氣再循環(huán)）
v 渦輪增壓及冷卻設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改良
康明斯服務(wù)區(qū)域：全國(guó)各市縣地區(qū)
(1) 更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)，請(qǐng)登錄;海南重康電力-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)查詢(xún)：http://m.tiyubbs.cn
安裝在左右兩側(cè)的排氣歧管和渦輪增壓器之間，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度，產(chǎn)生PWM信號(hào)給ECM。在49 ~ 850C之間顯示實(shí)際溫度; 49C以下顯示30C; 850%之上顯示851C;當(dāng)排氣溫度超過(guò)限定值時(shí)，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，削減發(fā)動(dòng)機(jī)功率或停機(jī)。
(7) BOOST壓力
渦輪增壓器的壓縮機(jī)出口處的傳感器用來(lái)檢測(cè)BOOST壓力。ECM用該數(shù)據(jù)來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的空燃比，計(jì)算噴油量。根據(jù)壓力值，其輸出電壓在0.2 ~4.8VDC之間。測(cè)量范圍在0-452 kPa (65.5 psi)。
(8)康明斯發(fā)電機(jī)組曲軸箱壓力傳感器
給ECM的信號(hào)在0.2 ~4.8V DC之間變化，檢測(cè)曲軸箱壓力的絕對(duì)值。減去大氣壓力值，得出曲軸箱壓力的表值，它是一個(gè)相對(duì)值。
如果表壓力值太高，ECM發(fā)出報(bào)警信號(hào)，修正發(fā)動(dòng)機(jī)功率或停機(jī);曲軸箱壓力測(cè)量范圍是0~111 kPa(15. 7psi);和其他壓力傳感器一樣，曲軸箱壓力值在ECM得電5s內(nèi)進(jìn)行修正;ECM和傳感器更換后需要手動(dòng)校驗(yàn)。
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海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組中國(guó)區(qū)服務(wù)商，以現(xiàn)代清潔技術(shù)打造國(guó)際頂級(jí)綠色環(huán)保動(dòng)力。
v 降低了噪聲水平、減少了煙氣
v 提高了怠速穩(wěn)定性
v 改善了低速扭矩
v 燃燒更清潔
v 采用成熟技術(shù)的柴油機(jī)（康明斯柴油發(fā)電機(jī)組）平臺(tái)
v 避免了復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)（如：廢氣再循環(huán)）
v 渦輪增壓及冷卻設(shè)計(jì)進(jìn)行重大改良
康明斯服務(wù)區(qū)域：全國(guó)各市縣地區(qū)
(1) 更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)，請(qǐng)登錄;海南重康電力-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)查詢(xún)：http://m.tiyubbs.cn
內(nèi)容版權(quán)聲明：除非注明，否則皆為海南康明斯發(fā)電機(jī)組原創(chuàng)文章。
轉(zhuǎn)載注明出處：http://m.tiyubbs.cn/jishuzhichi/3109.html
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