上柴發電機組故障產生的過程是什么?
2020-05-16
來源： 海南柴油發電機組廠家
故障產生的過程實際上是一個能量積累與變化的過程，即零部件強度(技術狀況)逐漸下降的過程。
只有當零件的強度低于外界載荷時，才會發生故障。零件在初始工作階段，強度變化較小，在這一階段當外界載荷2突然超過零件強度1，就會產生故障。
這種突發性的故障是在外界載荷的意外峰值下偶然發生的。如柴油機飛車造成連桿螺栓斷裂，挺桿脫落等。
零件強度是按一定規律分布的，呈正態分布。而外界載荷也是按一定的規律分布，這種漸發性故障就帶有相當的隨機性。
突發性故障多以疲勞、過度變形等形式出現。除了上述零件強度(技術狀況)和外界載荷的原因以外，潤滑系統、冷卻系統的堵塞和泄漏也會造成突發性故障。
漸發性故障多由磨蝕性磨損、咬接性磨損、點蝕磨損、分子磨損、機械腐蝕磨損和空穴磨損等形式出現。另外，腐蝕故障也屬于漸發性故障。
只有當零件的強度低于外界載荷時，才會發生故障。零件在初始工作階段，強度變化較小，在這一階段當外界載荷2突然超過零件強度1，就會產生故障。
這種突發性的故障是在外界載荷的意外峰值下偶然發生的。如柴油機飛車造成連桿螺栓斷裂，挺桿脫落等。
突發性故障多以疲勞、過度變形等形式出現。除了上述零件強度(技術狀況)和外界載荷的原因以外，潤滑系統、冷卻系統的堵塞和泄漏也會造成突發性故障。
漸發性故障多由磨蝕性磨損、咬接性磨損、點蝕磨損、分子磨損、機械腐蝕磨損和空穴磨損等形式出現。另外，腐蝕故障也屬于漸發性故障。
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