重康電力-柴油發(fā)電機(jī)組在高原使用注意哪些方面.
2020-05-22
來源： 海南柴油發(fā)電機(jī)組廠家
由于高原地區(qū)和平原地區(qū)的環(huán)境差異很大，柴油發(fā)電機(jī)組的使用將有所不同，在平原地區(qū)的一些使用方法將不適用于高原地區(qū)。今天，我們從三個(gè)方面介紹了高原地區(qū)和平原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別。
1。由于高原地區(qū)空氣壓力低、空氣稀薄、含氧量小，特別是對于具有自然吸力的柴油機(jī)，由于進(jìn)氣量不足，燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原有的標(biāo)定功率。因此，在高原的長期利用中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮Ｑ蟾叨冗m當(dāng)?shù)販p少石油供應(yīng)。此外，考慮到高原條件下點(diǎn)火延遲的趨勢，為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般建議適當(dāng)提高自然吸氣式柴油機(jī)的供油提前角。
2. 隨著海水的增加，環(huán)境溫度低于平原地區(qū)，環(huán)境溫度每增加 1 000 m，環(huán)境溫度下降約 0.6℃，由于高原空氣稀薄，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能比平原地區(qū)差，用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相對應(yīng)的輔助啟動(dòng)措施。
3. 由于海水的增加，水的沸點(diǎn)降低，風(fēng)壓降低，冷卻空氣的質(zhì)量下降，單位時(shí)間內(nèi)每千瓦的熱量增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱狀況比平原差，一般來說，在高海區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，在高空使用時(shí)可采用加壓閉式冷卻系統(tǒng)來提高冷卻劑的沸點(diǎn)。
為了使柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力，不僅要注意在使用時(shí)增加一些輔助措施，而且要在選購時(shí)購買適合高原運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組，以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
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