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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過高和早期損壞的八大原因

2019-04-06

來源：未知

隨著氣溫不斷升高，發(fā)電機(jī)在使用中也會升溫很快，溫度也會較高。這也是發(fā)電機(jī)使用中的正常散熱現(xiàn)象。可是有時(shí)但發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生故障后也會導(dǎo)致非正常性發(fā)熱，康明斯工程發(fā)電機(jī)組直銷，這就需要用戶認(rèn)真檢查分析了。畢竟，發(fā)電機(jī)的價(jià)格并不低。
由于熱故障導(dǎo)致無法及時(shí)修復(fù)而造成不必要的損失是不值得的。

發(fā)電機(jī)故障型過熱分析如下：

·1、無刷發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子的繞組銅損會加大；頻率過低，讓冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速變的很慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，會讓轉(zhuǎn)子的勵磁電流變大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，香港服務(wù)器租用，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
2、發(fā)電機(jī)組三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，撫順電機(jī)修理，使各相電流盡量保持平衡。

3、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成無刷發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)除去風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

4、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，哪有靜音發(fā)電機(jī)出租，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。必須降低進(jìn)口或進(jìn)口溫度，以消除冷卻器中的堵塞。在故障未排除前，應(yīng)限制電機(jī)負(fù)荷，以降低電機(jī)溫度。
5、軸承加潤滑脂過多或過少，電機(jī)修理廠家，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。

6、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，靜音發(fā)電車供應(yīng)，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，消防發(fā)電機(jī)組，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。

7、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失而，嚴(yán)重時(shí)會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而*。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

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