上柴股份發電機組向國際市場的角色如何轉變
2019-04-11
來源： 未知
柴油發電機組作為一種安全、可靠、高效的應急電源、移動電源和自供電源，為我國近幾十年的經濟發展提供了重要的輔助電源保障。與此同時，對應急備用電源的需求不斷增長，也導致了一些國內公司的出現，這些公司可以與康明斯(Cummins)和卡特彼勒(Cater支柱)等國際品牌分享市場。
20世紀80年代以來，我國柴油發電機組市場經歷了從主要依賴進口向完全國產化的轉變。即使到目前為止，國內一些企業仍能生產2000kW以上的高穩定性大功率機組。僅僅二三十年，中國柴油發電機組企業的成熟工藝技術和裝配能力得到了國內外眾多用戶的廣泛認可。
20世紀80年代以來，我國柴油發電機組市場經歷了從主要依賴進口向完全國產化的轉變。即使到目前為止，國內一些企業仍能生產2000kW以上的高穩定性大功率機組。僅僅二三十年，中國柴油發電機組企業的成熟工藝技術和裝配能力得到了國內外眾多用戶的廣泛認可。
海南重康機電 設備有限公司成立于2010年，是海南地區最具規模和實力的銷售康明斯柴油發電機公司；作為全球電力領導者，康明斯設計、制造和分銷多種電力解決方案，在此，和大家分享有關柴油發電機組技術資訊以及相關資料講解，首先；
過去十年來，中國市場對發電機組柴油的強勁需求一直受到幾個主要因素的驅動，這極大地推動了中國本土企業在國內市場的立足和發展。首先，2003-2005年中國經歷了一場從局部到全國性大面積的缺電現象，特別是2004年全年全國缺電超過30000MW缺口，相當于30臺超超臨界火電機組的裝機量。為了確保城市居民用電，政府不得不關閉高能制造廠，從而刺激了對柴油發電機組的巨大需求。第二，2008年和2010年上海世博會期間，僅場館投資方面，達到200億元，上海世博會180億元。最重要的是，這促進了對城市軌道交通、酒店、互聯網和通信以及金融服務的投資超過萬億元。這些終端市場是柴油發電機組的主要應用領域。第三，為了抵御全球性金融危機，從2009年到2011年，中國政府投入了4萬億元用于刺激國內經濟發展，其中超過2萬億元屬于鐵路、公路等工程建設項目。除此之外，還包括2008年和2011年中國國內發生的嚴重缺電現象，尤其是2011年的缺電一度再次接近30000MW的缺口。
由于這些因素對我國柴油發電機組市場需求的刺激，國內市場在一定時期內，復合年增長率接近15%。市場需求的持續穩定增長造就了一批規模較大的本地公司，它們有實力與國際巨頭如卡明斯、卡特彼勒和科勒展開競爭。
作為市場發展周期中必須經受的考驗，經過十年的快速發展，我國國產柴油發電機組市場也面臨著一定的發展阻力。首當其沖的是中國基礎建設投資和高耗能制造業增速放緩，在2009-2011年由政府主導的四萬億元投資中的工程項目已基本完工并投入運行，部分工程在建成后并沒有起到很好的使用效率，這對未來經濟刺激政策的推出起到一定阻力。另一方面，大型發電機組出租，為降低污染排放并提高工業生產能效，大型發電機組出租，大量的中小規模的制造工廠，特別是高耗能行業的企業面臨被關閉的可能。這些公司一直是柴油發電機組的重要用戶，在許多國家的電力短缺。
其次，國內市場的競爭激烈、產品同質化程度高。僅銷售額過千萬元的企業就超過200家，這些被稱之為OEM的企業所使用的發動機大部分由重慶康明斯、沃爾沃、三菱重工等企業提供，發電機由利萊森馬、馬拉松等國際品牌供應。在中低端的終端應用市場上，中國本土的發動機品牌，如上木、柴油、普通木等。也會被使用。在過去的市場階段，本土企業普遍只對客戶的和銷售渠道的擴張，很少有企業會對客戶應用需求的定制化以及售后服務的。因為后者需要投入很大的成本,進口柴油發電機，并且不能在短期內為企業帶來收益。
再次，由于康明斯、卡特彼勒、科勒等國際品牌都將生產制造轉移到了中國，部分外資企業還將中國作為亞太區乃至全球的生產基地，以此降低成本和國內企業競爭。這無疑降低了柴油發電機組行業整體的利潤率水平。
基于這些原因，中國國內柴油發電機組企業對國內市場不滿，并轉向海外市場，特別是海外工程承包項目。2006 年中國柴油發電機組出口額僅10 億元人民幣左右，而到了2010 年，出口額增至100 多億元人民幣，年復合增長率接近80%。
中國國內的發電機組柴油公司在全球柴油發電機組市場上以兩種主要形式銷售產品，其中一些通過分銷商或海外直銷隊直接供應給海外的本地終端。用戶通常是當地的制造工廠或居民，尤其是印度，孟加拉國和非洲，那里沒有電力供應和地區。二是通過參與海外工程承包。
直接客戶通常是中國的EPC企業或建筑公司。一般來說，中國絕大多數的工程總承包（EPC）企業或施工企業將購買國內發電機組用于海外項目。國外工程市場對產品質量、可靠性和品牌信譽要求較高，能更好地反映柴油發電機組企業在市場中的地位。
吸引中國本土企業參與海外工程承包市場的首要因素自然是誘人的市場規模和發展前景。每年各國面向全球公開招標的工程承包項目金額達到1.8 萬億美元，目前中國EPC 企業僅占有7%的市場份額。
在對超過30家中國一級EPC 企業和50 家的柴油發電機組企業的調研后，MARTEC GROUP咨詢公司發現：2011 年中國EPC 企業參與的海外工程承包項目金額達到1423.5 億美元，由此對柴油發電機組的需求超過50 億元人民幣。中國EPC企業在公路、鐵路、電廠和通信工程等領域處于全球水平，并將在未來逐步占據93%的市場份額，從而增加對國內柴油發電機組采購持續增長的需求。
在對超過30家中國一級EPC 企業和50 家的柴油發電機組企業的調研后，MARTEC GROUP咨詢公司發現：2011 年中國EPC 企業參與的海外工程承包項目金額達到1423.5 億美元，由此對柴油發電機組的需求超過50 億元人民幣。中國EPC企業在公路、鐵路、電廠和通信工程等領域處于全球水平，并將在未來逐步占據93%的市場份額，從而增加對國內柴油發電機組采購持續增長的需求。
盡管國際品牌在全球市場中的份額仍然存在很大差異，但中國本土公司已經逐漸在海外市場樹立了品牌知名度，這對于中國柴油發電機組公司來說已經超過20年的歷史并不簡單。 。這一增長受到以下因素的推動：中國本土企業相對于國際品牌擁有顯著的價格優勢。中國企業的柴油發電機組通常使用康明斯、沃爾沃、杜桑、mtu等品牌的發動機，并擁有成熟的機組裝配技術。
本地公司與中國EPC公司和中國建筑公司有良好的客戶關系。
本地公司與中國EPC公司和中國建筑公司有良好的客戶關系。
從國內市場到國際舞臺的市場擴張中，若要取得對國際品牌的競爭優勢，中國本土的柴油發電機組企業還應該彌補自身的不足之處，比如提高終端應用的定制化水平、增強國內外的售后服務市場等，通過全面地提升企業在產品、服務和內部管理上的水準，才能獲得客戶長期的信賴，并贏得更多的全球用戶。
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