海口柴油發電機組-影響散熱的原因是什么？
2020-03-15
來源： 柴油發電機組廠家
影響柴油發電機散熱的主要原因是什么？實際上，在日常運行中，發電機很容易溫度過高，溫度過高，散熱不好，那么影響柴油發電機散熱的主要原因是什么呢？
首先是泵故障。檢查泵是否運轉良好，如果發現泵驅動齒輪軸磨損時間太短，說明泵沒有發揮作用，需要更換后循環才能正常。
1、其次，散熱器散熱器被堵塞或損壞。散熱風扇不工作或散熱器堵塞，使冷卻劑溫度不能下降，散熱器生銹，造成泄漏現象，也會造成循環不良。
2. 發電機組冷卻劑液位過低或不符合規定，低液位會直接引起冷卻劑溫度升高，使冷卻劑停止循環，根據規定，冷卻劑為 50% 防凍劑 50% 軟化水，不符合規定，會造成管道堵塞和管壁銹蝕，使冷卻劑不能正常循環。
3，調溫器壞了。發動機燃燒室裝有調溫器，以控制發動機燃燒室的溫度。恒溫器必須在指定溫度（82 度）下完全打開，以幫助小循環。如果沒有恒溫器，冷卻劑就無法維持循環溫度，這可能會產生低溫警報。
4. 排氣系統故障。發電機組的冷卻系統與空氣混合，使管道不光滑，膨脹罐上的吸入閥和排氣閥的損壞也直接影響循環，此時應檢查它們的壓力值是否符合規定，吸入壓力為 10 千帕，排氣壓力為 40 公里。第二，排氣管道是否光滑也是影響循環的一個重要原因。
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