柴油發電機組燃料箱設計安裝方案
2019-11-01
來源： 柴油發電機組廠家
柴油發電機組的使用離不開燃料箱，燃料箱的設計和安裝是否科學，直接影響到柴油發電機組的安全和效率。今天，發電機制造商就燃料箱的設計和安裝寫了一些文字，可供柴油發電機用戶學習借鑒！
1) 發電機制造商對燃料箱設計的要求燃料箱
1) 出油量比油箱底部高 50 毫米，以免吸入沉淀物。
2) 液艙須有排氣口，而排氣口須防止塵埃及水進入液艙。
3) 在液艙底部，須加添油類托盤以收集溢出的柴油，或在液艙旁邊開啟排水渠，以排放溢出的柴油。
4) 油箱頂部須用視口檢查，以方便維修。是的，管道：
1) 管道應為黑色鐵管，因化學反應損壞單位，不能使用鍍鋅管；
2）送油管直徑為 25Mm 到 32Mm，小于 800KVA 之機組用 25Mm，大于 800KVA 之機組用 32Mm；
3) 給料管與柴油發電機組之間的連接必須用軟管連接，以隔離發電機組的振動。用于回油管：
1) 為隔離發電機組的振動，返回管與機組之間的連接必須用軟管連接，軟管與管道中使用的全部英寸和材料相同。
2) 由于油泵壓力有限，返回油管油箱的油路必須保持在 2.5 米的高度差以下。
(2) 發電機制造商對燃料箱的安裝要求
1) 儲罐的存放位置必須是安全的，以防止火災，油箱或桶應分開放置在可見的地方，遠離發電機，嚴禁吸煙。
2) 油箱的燃料容量應確保油箱的日常供應。
3) 油罐放置后，最高油位不得高于單位底座 2.5 米，如果大型油庫的油位高于 2.5 米，則應在大型油庫與機組之間加裝日油箱，使直接供油壓力不超過 2.5 米；即使在柴油機停機期間，也不允許燃料通過進氣線或噴射線，根據重力情況而流動。
4) 噴嘴處的阻力不得超過所用柴油機性能數據表上規定的清潔濾清器的指定值。這個阻力值是以油箱中所填燃料的一半為基礎的。
5) 燃油回程阻力不應超過柴油發動機性能數據表的要求。
6. 燃油回輸管道的連接不應引起油管中燃料的沖擊波。
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