康明斯柴油發電機組故障排除原則方案

2019-11-04

來源：柴油發電機組廠家

一、判斷過錯應當從整體上進行分析，斷層的排除應當是全面的。

柴油發電機組的系統、部件和部件是密切相關的。如果一個部件、一個系統或一個部件發生故障，必然會涉及到其他系統、部件或部件。因此，不能孤立地看待故障現象，因此有必要從整體上分析故障的原因，及時排除故障。

2. 發現柴油發電機組故障時，應盡量減少拆卸。

在排除故障時，不能盲目拆卸柴油發電機組的部件。拆卸前必須了解柴油發電機組的結構、工作原理和故障位置，只有在科學和仔細分析的基礎上才能拆除柴油發電機組。

例如，在柴油發電機組的運行過程中，當發現燃油故障時，如果不區分燃料油的原因或損壞，盲目拆卸，不僅會延長故障時間，而且可能改變其他零部件的相對位置，因此，在對柴油發電機組進行故障排除時，必須在修理前明確哪些部件或系統出現故障，以防止盲目掉頭。正確的方法是在發現故障時盡量少拆柴油發電機組的部件。

3. 要發現故障，要注意，結合看、聽、摸、嗅、全方位檢查。

4. 在排除故障時，應根據柴油發電機組的主要系統進行分類和搜索。

柴油發電機組可分為兩個部分：柴油機和發電機。柴油機有兩個主要部件和五個系統，這兩個部件是柴油機的固定部件和相對運動部件，如氣缸蓋、缸體、缸套等，而活塞、連桿和曲軸是相對運動的部件，這五個主要系統是：燃料系統、潤滑系統、冷卻系統、氣體分配系統、啟動和充電系統。

發電機由定子、轉子、自動調壓裝置和傳動控制部分組成，定子與轉子之間的關系是將發電機的轉子連接成直流，形成固定的磁極。轉子旋轉時，定子切斷磁線產生交流電壓。發電機自動調壓裝置的功能是，當發電機負載增大（或減小）勵磁電流時，發電機末端的電壓是恒定的。

柴油機各主要系統及發電機部件的故障，無論哪個系統或部件發生故障，都會使柴油發電機組不能正常工作。