新購買柴油發(fā)電機組首次啟動應該注意什么？
2020-04-16
來源： 海南柴油發(fā)電機組廠家
新購買柴油發(fā)電機組首次啟動應該注意什么指南：當新機器或修理機器首次啟動時，使用初始進料裝置將油注入主油槽，打開氣門室蓋，等待所有閥門和噴嘴搖臂上油。當主油路壓力達到 0 時。1 MPA 時，柴油發(fā)電機可從初始進料線上移除。已停用已久的柴油機（維修技術）也應根據(jù)上述要求啟動。
高寒地區(qū)的柴油發(fā)電機避免冷機起動,須在暖庫停放或蒸氣加熱柴油發(fā)電機后再起動。起動后柴油發(fā)電機須經(jīng)過5min左右的怠速“曖機”運行,使機油充分到達各潤滑表面及冷卻液溫度達到允許值。如經(jīng)該過程后溫度仍低.可適當提高轉速,等溫度達到60'C時,便可正常作業(yè)。
運行中柴油發(fā)電機怠速時間不允許超過20min,其原因:由于怠速時間長,柴油機（維修技術）溫度低.機油粘度大,流動性差.造成清洗效果不好,加之各部間腺不正常及金屬材料的機械性能沒有達到最佳,使零部件磨損加劇;由于轉速低,機油壓力低,柴油機（維修技術）潤滑不好;轉速低噴油壓力低,燃油霧化不良,燃燒不好,未燃燒的柴油沿氣缸壁流入油底稀濕機油,且沖刷氣缸璧上的潤滑油，使缸套、活塞、活塞環(huán)產生早期磨損。
“V"型結構的柴油發(fā)電機怠速時左排缸不供油(燃油分配閥控制)，而由機械傳動的噴咀柱塞仍在動作，由于潤滑和冷卻作用差,使左排噴咀早期損壞。
“V"型結構的柴油發(fā)電機怠速時左排缸不供油(燃油分配閥控制)，而由機械傳動的噴咀柱塞仍在動作，由于潤滑和冷卻作用差,使左排噴咀早期損壞。
柴油發(fā)電機在負荷過重后，不得立即關閉（緊急情況除外）。由于某些零件在熄火過程中的溫度很高，當油和靈輝液體停止循環(huán)時，對機器零件的冷卻效果就會喪失。局部熱應力過大，容易造成缸蓋頭部和梁的裂紋等損傷。柴油發(fā)電機啟動前檢查油位高度和冷卻液位高度，啟動后檢查泄漏情況：在運行過程中傾聽異常噪音和異味。感受振動。除了要注意冷卻液溫度、油溫和壓力是否在標準范圍外，還要注意冷卻液溫度、油溫和壓力的變化。如果變化幅度異常，應立即檢查和處理。避免事故的發(fā)生或擴大。
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