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康明斯發(fā)電機組ECU調(diào)試系統(tǒng)由哪幾部分組成?

2020-04-29

來源：海南柴油發(fā)電機組廠家

重康電力擅長分析; 康明斯發(fā)電機組ECU調(diào)試系統(tǒng)由哪幾部分組成?;關(guān)于技術(shù)解決方法：；應(yīng)注意以下幾點”

康明斯發(fā)電機組由于ECU屬于嵌人式計算機系統(tǒng)，沒有常備的顯示部件。通常在ECU工作時，也不需要這類部件。但是當ECU為康明斯發(fā)電機組柴油機配套時，研發(fā)人員必須通過監(jiān)測ECU內(nèi)部變量的變化情況，掌握設(shè)備的工況狀態(tài);還需要通過對ECU內(nèi)控制變量當前值做動態(tài)地調(diào)整，來對工況的改變做出控制。

這些需求要通過專用的軟件來實現(xiàn)，即ECU的調(diào)試與標定軟件，這是一一種運行于個人電腦(可以是臺式機或便攜機)上的軟件。在這里個人電腦可稱為上位計算機，簡稱上位機，而ECU可稱為下位機。調(diào)試與標定軟件通過上位機與ECU之間的通信線來與ECU實現(xiàn)信息交互，并提供調(diào)試與標定所需要的各種軟件功能。這主要有:
      (1) ECU數(shù)據(jù)讀出與顯示
      將ECU的內(nèi)部參數(shù)值(即程序的變量值)讀人到上位機，顯示在上位機的屏幕界面上。這種讀操作通過通信線來實現(xiàn)，目前一般使用 CAN總線的SAE J1939協(xié)議，最快可以達到1Mbi/s的速率。受通信速度的限制，上位機屏幕所顯示的ECU參數(shù)值一般每隔段短時間更新一次。

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