2000型柴油機紙質機油濾清器結構原理是什么?
2019-03-20
來源： 未知
機油濾清器為紙質濾芯式,不同機型所采用濾芯的節數有所不同。
其構造如圖2-98所示,主要由殼體16、前蓋1、后蓋5芯桿15和紙質濾芯18等組成。
機油由殼體下方的進油口進入濾清器,機油中的雜質被阻隔在濾紙表面上,清潔的機油從后蓋一側的出油口送往主油道。
后蓋上裝有旁通閥,該閥由旁通閥體13、鋼球12、彈簧11和調節螺釘10等組成,當濾芯污堵嚴重進出油壓差達到196kPa時,旁通閥便打開,使機油不經濾
芯直接送往主油道。
以保證摩擦表面所需的潤滑油,防止因濾芯堵塞,造成缺油而引起重大事故。
注意:旁通閥的開啟壓力在柴油機出廠時已調整好,不允許隨意拆動。柴油發電機組
其構造如圖2-98所示,主要由殼體16、前蓋1、后蓋5芯桿15和紙質濾芯18等組成。
機油由殼體下方的進油口進入濾清器,機油中的雜質被阻隔在濾紙表面上,清潔的機油從后蓋一側的出油口送往主油道。
后蓋上裝有旁通閥,該閥由旁通閥體13、鋼球12、彈簧11和調節螺釘10等組成,當濾芯污堵嚴重進出油壓差達到196kPa時,旁通閥便打開,使機油不經濾
芯直接送往主油道。
以保證摩擦表面所需的潤滑油,防止因濾芯堵塞,造成缺油而引起重大事故。
注意:旁通閥的開啟壓力在柴油機出廠時已調整好,不允許隨意拆動。柴油發電機組
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