柴油發(fā)電機(jī)組及自動(dòng)操作與程序手冊(cè)是什么

2019-04-26

來(lái)源：未知

柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行可以使柴油發(fā)電機(jī)組更加穩(wěn)定，提高其發(fā)電效率，在一定程度上降低用戶的成本，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是不容忽視的，讓我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析和介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可分為三種方式：自動(dòng)運(yùn)行、手動(dòng)操作和并聯(lián)供電的手動(dòng)操作。

一、自動(dòng)操作

1. 在市電正常情況下，自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕撥至自動(dòng)位置，此時(shí)不要手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)。當(dāng)市

停電后，柴油發(fā)電機(jī)組可自動(dòng)啟動(dòng)，并通過(guò) ATS 開(kāi)關(guān)自動(dòng)向電網(wǎng)供電。

2. 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后，鑰匙開(kāi)關(guān)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移到充電位置。

3. 市電來(lái)電后，自動(dòng)停機(jī)。關(guān)機(jī)后，鑰匙開(kāi)關(guān)應(yīng)放在中間位置，以防電池后備，影響下一次使用。

二、人工操作

1. 在用人工啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)檢查燃油、機(jī)油和冷卻水的適當(dāng)數(shù)量。缺陷應(yīng)及時(shí)糾正。設(shè)備不得泄漏或泄漏。

現(xiàn)象

2. 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕應(yīng)按在中間位置。

3、打開(kāi)啟動(dòng)電路的鍵，繼續(xù)扭右按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)，成功啟動(dòng)后，按鍵將撥回充電位置。

4. 柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)閉后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙轉(zhuǎn)回中間位置。

5. 并聯(lián)電源的手動(dòng)操作

6.發(fā)電機(jī)組的油溫、水溫和油壓相互結(jié)合，達(dá)到正常值，運(yùn)行正常。

7.設(shè)備的輸出電壓和頻率與母線上的值一致。

8.在 "關(guān)閉" 位置按下平行車的同步器手柄。

9.觀察同步指示器的燈光和指針。

10. 觀察同步指示器的光線，當(dāng)指示器完全關(guān)閉或指針旋轉(zhuǎn)到零時(shí)，低噪聲發(fā)電機(jī)組的規(guī)格可以打開(kāi)和打開(kāi)。

11.該機(jī)組進(jìn)入并傳送康明斯發(fā)電機(jī)線路，然后將其同步器手柄轉(zhuǎn)回關(guān)閉位置。

12.如果同步器指針在同步器關(guān)閉后旋轉(zhuǎn)過(guò)快或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許它加入汽車，否則將導(dǎo)致關(guān)機(jī)故障。

13.手動(dòng)連接成功后，立即與低壓配電室聯(lián)系，執(zhí)行主配電板出口開(kāi)關(guān)即可關(guān)閉并再次工作。

以上三種模式是柴油發(fā)電機(jī)組的安全管理?xiàng)l例。不僅云、康明斯、沃爾沃和柴油發(fā)電機(jī)組也需要很好的安全運(yùn)行，細(xì)節(jié)可能存在差異，但總體運(yùn)行基本相同。

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