發電機組摩擦片式有哪些你不知道的
2020-04-22
來源： 柴油發電機組廠家
1、離合機構摩擦片式離合機構的結構如圖85所示。
2、這種離合機構的內花8相間排列,旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間,裝有彈性墊圈
3、壓環
4.和調整墊片
5.驅動齒輪右端的鼓形部分有一個導槽,從動片齒形凸緣裝入此導槽之中,最后裝卡環7,以防止啟動機驅動齒輪1與從動片松脫。離合機
構裝好后摩擦片之間無壓緊力。
步啟動時,花鍵套10按順時針方向轉動,靠內花鍵轂9與花鍵套10之間的右旋花鍵,機的扭矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅動齒輪,帶動飛輪
齒圈轉動。
發動機啟動后,驅動齒輪相對于花鍵套轉速加快,內花鍵殼在花鍵套上右移,于是摩擦片便松開,離合機構該離合機構摩擦力矩的調整依靠
調整墊片5,以改變內花鍵殼端部與彈性墊圈之間的間處于分離狀態隙,控制彈性墊圈的變形量,從而調整離合機構所能傳遞的最大摩擦力矩。
2、這種離合機構的內花8相間排列,旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間,裝有彈性墊圈
3、壓環
4.和調整墊片
5.驅動齒輪右端的鼓形部分有一個導槽,從動片齒形凸緣裝入此導槽之中,最后裝卡環7,以防止啟動機驅動齒輪1與從動片松脫。離合機
構裝好后摩擦片之間無壓緊力。
步啟動時,花鍵套10按順時針方向轉動,靠內花鍵轂9與花鍵套10之間的右旋花鍵,機的扭矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅動齒輪,帶動飛輪
齒圈轉動。
發動機啟動后,驅動齒輪相對于花鍵套轉速加快,內花鍵殼在花鍵套上右移,于是摩擦片便松開,離合機構該離合機構摩擦力矩的調整依靠
調整墊片5,以改變內花鍵殼端部與彈性墊圈之間的間處于分離狀態隙,控制彈性墊圈的變形量,從而調整離合機構所能傳遞的最大摩擦力矩。
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