柴油發電機組的整機有那些總體結構？
2019-08-18
來源： 柴油發電機組廠家
海南重康生產的 柴油發電機組 還遠銷十多個國家和地區，并廣泛受到好評。講解一下關于；汽缸數目、氣缸布置和冷卻方式不同，柴油發電機組的柴油機結構略有不同。柴油發電機組的柴油發動機總體結構如何？
熱能必須提供一定量的燃料，進入燃燒室和空氣充分混合燃燒才能產生熱量，因此必須有一個燃料系統。它包括柴油箱、機油過濾器、噴油泵和噴嘴等部件。
第二，為了將所獲得的熱能轉化為機械能，需要通過曲軸連桿機構來完成。該機構主要由缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等部件組成。當燃料在燃燒室燃燒時，由于氣體的膨脹在活塞頂部產生壓力，促進活塞進行直線往復運動，在連桿的幫助下將曲軸改為旋轉，使曲軸能夠驅動工作機械（負荷）工作。
三、為使熱能連續轉化為機械能的設備，還必須配備一套氣門系統，以確保定期吸入新鮮空氣，燃燒后排放廢氣。該裝置由進氣閥、排氣閥、凸輪軸和驅動部件組成。
4. 為了減少柴油機的摩擦損失和保證各部件的正常溫度，柴油機必須有潤滑系統和冷卻系統。潤滑系統應由油泵、機油過濾器和潤滑油通道組成。冷卻系統應由水泵、散熱器、恒溫器、風扇和水套組成。
第五，為了使柴油機能夠快速起動，還必須配置起動裝置來控制柴油機的起動。根據不同的起動方式，起動裝置的部件通常由電動機或氣動馬達起動，而高壓機組的啟動通常使用壓縮空氣。
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