進口發動機冷卻水的正確噴射和排放
2019-09-03
來源： 柴油發電機組廠家
進口發動機冷卻水的正確噴射和排放；由于發電機在工作時經常產生高溫，持續的高溫狀況可能會降低發電機的壽命，所以冷卻發電機是非常重要的。最常見的方法是加入冷水冷卻方法，冷水同時會帶走大量熱量，這將在發電機中起到冷卻作用。有人還說：" 你不能補充冷水嗎？不是那么簡單。專家描述了發動機冷卻水的正確充值和排放：
進口發動機選擇干凈的軟水
軟水通常是雨水、雪水和河水，這些水含有較少的礦物質，適合發動機使用。然而，井水、泉水和自來水中的礦物質含量較高。這些礦物易沉積在水箱壁上、水套壁和水道壁上，形成結垢和腐蝕，使發動機散熱能力變差，容易導致發動機過熱。加水必須干凈，水中的雜質會堵塞水道，加劇泵葉輪和其他部件的磨損。如果使用硬水，則必須事先軟化，這通常包括加熱法和添加燒堿法（常用苛性鈉）。
進口發動機不要先開始，然后再加水
在冬天，為了方便開車，或者因為水源很遠，個別司機經常采用先開后加水的方法，這是非常有害的。" 發動機干啟動后，由于發動機機體內沒有冷卻水，發動機的各部分迅速升溫，尤其是缸蓋外的水套和柴油機噴油器的溫度特別高。如果此時加了冷卻水，汽缸蓋和水套就很容易因突然冷卻而破裂或變形。當發動機溫度過高時，應先去除發動機負荷，然后低速空轉，然后在水溫正常時加入冷卻水。
當你 " 進口發動機打開鍋時防止燙傷
罐體打開后，不要盲目打開油箱蓋以防止燙傷。正確的方法是：熄火前先閑置一段時間，然后在發動機溫度和水箱壓力下降后擰開油箱蓋。擰開蓋子時，用毛巾或抹布蓋子，防止熱水和蒸汽噴到你的臉上和身體上。不要往下看水缸，松開雙手。當沒有熱氣和蒸汽時，把蓋子拿開，嚴格防止燙傷。
進口發動機冬季熱水
在寒冷的冬天，發動機很難啟動。如果在開動前注入冷水，在加水過程中或在沒有及時開水的情況下很容易啟動。水箱底部和進水管很容易結冰，導致水無法循環，甚至水箱也破裂。一方面，可以提高發動機的溫度，以便于啟動；另一方面，可以盡量避免上述凍結現象。
進口發動機防凍劑應該是高質量的
目前市場上的防凍劑質量參差不齊，許多防凍劑質量差。如果防凍液中不加防腐劑，會嚴重腐蝕發動機缸蓋、水套、散熱器、防水環、橡膠部件等部件，同時會產生大量的鱗片，使發動機散熱不良，導致發動機過熱失效。因此，必須選擇正規廠家的產品。
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