柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低故障分析注意事項(xiàng)
2019-09-29
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓過低，而調(diào)節(jié)電位器的故障通常是由晶閘管短路或發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障引起的。晶閘管短路后，機(jī)組內(nèi)部勵(lì)磁電流減小，導(dǎo)致空載電壓下降。
失敗原因：1。發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子短路；控制柜自動控制板故障；控制柜內(nèi)單個(gè)二極管斷開；4。控制柜內(nèi)電位器接觸不良或斷線；柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低。
故障排除方法：
1. 用萬用表測量勵(lì)磁機(jī)電阻值，約為 0.8 歐。
測量定子，三相線對地和三相線之間的電阻值基本相同，可以斷定發(fā)電機(jī)本身沒有故障。
2。測量自動控制板中的原始零件，發(fā)現(xiàn)一個(gè)二極管在發(fā)電過程中損壞。更換后，按額定轉(zhuǎn)速啟動柴油機(jī)，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁。當(dāng)手動勵(lì)磁轉(zhuǎn)為自動勵(lì)磁時(shí)，380V 電壓為 360V，自動電位器電壓為 380V。發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行，故障排除。
1. 用萬用表測量勵(lì)磁機(jī)電阻值，約為 0.8 歐。
測量定子，三相線對地和三相線之間的電阻值基本相同，可以斷定發(fā)電機(jī)本身沒有故障。
2。測量自動控制板中的原始零件，發(fā)現(xiàn)一個(gè)二極管在發(fā)電過程中損壞。更換后，按額定轉(zhuǎn)速啟動柴油機(jī)，勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁。當(dāng)手動勵(lì)磁轉(zhuǎn)為自動勵(lì)磁時(shí)，380V 電壓為 360V，自動電位器電壓為 380V。發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行，故障排除。
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