康明斯發電機組在國內電控技術發展情況如何?
2020-04-20
來源： 海南柴油發電機組廠家
康明斯發電機組在國內電控技術發展情況如何?康明斯發電機組電控技術主要涉及以下技術領域:
(1)傳感器制造技術
傳感器是控制系統的輸人信號來源。在電控柴油機上最基本的傳感器配置-般有: 曲軸信號傳感器、凸輪軸信號傳感器、加速踏板傳感器、進氣溫度和壓力傳感器等。
國內內燃機電控技術發展有一種現實情況，柴油機電控技術發展方興未艾，但汽油機電控卻已經成為廣泛市場化的一種技術。
目前國內有許多企業能夠為電控汽油機配套生產各種傳感器，而這些傳感器中的大多數原則上也能適用于柴油機，這無疑為國內柴油機電控化發展準備了基礎條件。所以，傳感器需求已不再是國內柴油機電控技術發展的障礙。
(2)執行器制造技術
涉及柴油機電控系統的執行器，主要有電控高壓燃油系統、電控廢氣再循環閥、電控可調噴嘴環增壓器、電控變速器等。其中最主要的還是電控高壓燃油系統，它是實現柴油機電控最重要的執行部件。
柴油機電控單體泵系統和高壓共軌系統的制造難度主要集中在高速電磁閥，這種閥件工作頻率極高。以轉速為3000r/ min的四沖程柴油機為例，閥的工作頻率為1500Hz。
在這種高速工作條件下，既要保證閥的密封效果，又要保證閥件電磁驅動的可靠性，還要保證閥的使用壽命。這些條件綜合起來，無論對于閥材料的機械強度、物理性質、疲勞強度，還是零件的結構、加工精度和表面粗糙度等，都提出了極高的要求。
(3) ECU制造技術
對于ECU即電控單元的制造，依賴于微處理器元件。目前國內在微處理器的設計制造方面雖然有了很大突破，但針對制造柴油機ECU所需要的單片機元件，還沒有對應的專項產品。
國內目前在ECU技術上所依賴的單片機元件，-般都選用飛思卡爾、英飛靈、英特爾等國外企業的產品。這些產品不僅性能優越，而且價格也比較合理，能夠滿足國內市場的需求。
(1)傳感器制造技術
傳感器是控制系統的輸人信號來源。在電控柴油機上最基本的傳感器配置-般有: 曲軸信號傳感器、凸輪軸信號傳感器、加速踏板傳感器、進氣溫度和壓力傳感器等。
國內內燃機電控技術發展有一種現實情況，柴油機電控技術發展方興未艾，但汽油機電控卻已經成為廣泛市場化的一種技術。
目前國內有許多企業能夠為電控汽油機配套生產各種傳感器，而這些傳感器中的大多數原則上也能適用于柴油機，這無疑為國內柴油機電控化發展準備了基礎條件。所以，傳感器需求已不再是國內柴油機電控技術發展的障礙。
涉及柴油機電控系統的執行器，主要有電控高壓燃油系統、電控廢氣再循環閥、電控可調噴嘴環增壓器、電控變速器等。其中最主要的還是電控高壓燃油系統，它是實現柴油機電控最重要的執行部件。
柴油機電控單體泵系統和高壓共軌系統的制造難度主要集中在高速電磁閥，這種閥件工作頻率極高。以轉速為3000r/ min的四沖程柴油機為例，閥的工作頻率為1500Hz。
在這種高速工作條件下，既要保證閥的密封效果，又要保證閥件電磁驅動的可靠性，還要保證閥的使用壽命。這些條件綜合起來，無論對于閥材料的機械強度、物理性質、疲勞強度，還是零件的結構、加工精度和表面粗糙度等，都提出了極高的要求。
(3) ECU制造技術
對于ECU即電控單元的制造，依賴于微處理器元件。目前國內在微處理器的設計制造方面雖然有了很大突破，但針對制造柴油機ECU所需要的單片機元件，還沒有對應的專項產品。
國內目前在ECU技術上所依賴的單片機元件，-般都選用飛思卡爾、英飛靈、英特爾等國外企業的產品。這些產品不僅性能優越，而且價格也比較合理，能夠滿足國內市場的需求。
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