如何對上柴柴油發電機傳感器數據進行處理?
2020-04-20
來源： 海南柴油發電機組廠家
如何對上柴柴油發電機傳感器數據進行處理?傳感器是自動控制系統的基本要素，對于柴油機電控系統當然也是這樣。傳感器的基本功能是將外界的物理信號轉變為電信號以輸人控制器。
對于柴油機控制來說，針對不同的工況狀態，會有不同的適用控制策略。要實現對柴油機的完美控制，必須先讓控制系統掌握涉及基本工況描述的數據。
這些數據有通過各種傳感器提供的原始數據和根據這些原始數據處理生成的一些二次數據，這些原始數據和二次數據是實現不同控制目標的依據。所以，由傳感器提供必要的數據，是實現控制的先決條件。
對于各類壓力、溫度、位移等傳感器，都存在傳感器輸出電壓值與受測物理量的相對應關系。有的傳感器這種關系呈簡單的線性特征，但也有的會表現出較復雜的非線性量值關系。表3 -1是某型冷卻液溫度傳感器的性能表。
圖3-2 冷卻液溫度傳感器的性能曲線圖
對應表3-1的性能曲線如圖3-2所示。溫度傳感器的性能曲線是非線性的，也不適于用解析式描述。可以通過對傳感器的試驗，先制作有一定溫度間隔密度的數據表格。在使用時，對于 兩個試驗點之間的溫度對應的電阻值，則采用線性插值的方式獲得。使用中的多種非線性的傳感器，- -般都采用類似上述的方法根據傳感器特性表和信號值來實現測量。
(1)脈譜表
由上述可知，在信號數據處理過程中需要如表3-1中的數據。此類表格數據在電控柴油機控制過程中需要許多種，常見的有一維表格和二維表格。在英文中將這些表格稱之為MAP,我們習慣上用一個含義貼切的音譯“脈譜”來表述它。
(2)脈譜與處理器資源
控制用計算機都是單片機，其處理能力畢竟有限。我們為了保證其處理運算資源能夠滿足更多的實時處理工作，一般應盡量減少無謂的重復計算工作。
對于以上由電壓信號值到溫度值換算的問題，實際上常用簡化的方式來處理。比如可按試驗的方法處理上述問題:在試驗中，設定-一個具體的實際溫度，檢測實際輸人到控制器中的信號電壓值，按-定的溫 度密度制作出脈譜。
實際控制處理時，針對某一輸人信號值， 查脈譜即可直接獲得溫度值。
也可以通過“脫機運算”的方式獲得脈譜。所謂脫機計算是指將一些可以事先完成的較復雜計算，利用普通計算機事先完成并制成脈譜，而在實際控制過程中通過查表的方式獲得這些控制數據。
對于柴油機控制來說，針對不同的工況狀態，會有不同的適用控制策略。要實現對柴油機的完美控制，必須先讓控制系統掌握涉及基本工況描述的數據。
這些數據有通過各種傳感器提供的原始數據和根據這些原始數據處理生成的一些二次數據，這些原始數據和二次數據是實現不同控制目標的依據。所以，由傳感器提供必要的數據，是實現控制的先決條件。
圖3-2 冷卻液溫度傳感器的性能曲線圖
對應表3-1的性能曲線如圖3-2所示。溫度傳感器的性能曲線是非線性的，也不適于用解析式描述。可以通過對傳感器的試驗，先制作有一定溫度間隔密度的數據表格。在使用時，對于 兩個試驗點之間的溫度對應的電阻值，則采用線性插值的方式獲得。使用中的多種非線性的傳感器，- -般都采用類似上述的方法根據傳感器特性表和信號值來實現測量。
(1)脈譜表
由上述可知，在信號數據處理過程中需要如表3-1中的數據。此類表格數據在電控柴油機控制過程中需要許多種，常見的有一維表格和二維表格。在英文中將這些表格稱之為MAP,我們習慣上用一個含義貼切的音譯“脈譜”來表述它。
(2)脈譜與處理器資源
控制用計算機都是單片機，其處理能力畢竟有限。我們為了保證其處理運算資源能夠滿足更多的實時處理工作，一般應盡量減少無謂的重復計算工作。
對于以上由電壓信號值到溫度值換算的問題，實際上常用簡化的方式來處理。比如可按試驗的方法處理上述問題:在試驗中，設定-一個具體的實際溫度，檢測實際輸人到控制器中的信號電壓值，按-定的溫 度密度制作出脈譜。
實際控制處理時，針對某一輸人信號值， 查脈譜即可直接獲得溫度值。
也可以通過“脫機運算”的方式獲得脈譜。所謂脫機計算是指將一些可以事先完成的較復雜計算，利用普通計算機事先完成并制成脈譜，而在實際控制過程中通過查表的方式獲得這些控制數據。
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