2301電子調速器的基本工作原理是什么?
2019-03-21
來源： 未知
由圖2-79可以看出,2301電子調速器的工作原理是電磁側速元件經榮油機飛輪,感應測量榮油機轉速并輸出同轉速成正比的交流測速電壓信號至2301調
節器內的頻率轉換器,由率轉換器輸出與轉速成正比的直流測速電壓信號,再由轉速調節電位計輸出給定轉速電壓信號。
與此同時,通過測功元件(電流電壓互感器)測取發電機的有功負載值,并在幾臺并聯運行機組間進行綜合比較,而后經調節器內的負載轉換器輸出與機組
有功負載及其分配差度值成正比的調載電壓信號。
主要是這兩個調速、調載電壓信號(雙脈沖),在輸出運算放大器的輸入端進行合成運算。
滑油壓力開關通過斜波發生器,給出允許機組加速成減速運行指令以及機組加速時間和低轉速調節值的輸出電壓信號。
也在輸出放大器的輸入端如同上述頻載電壓信號處理一樣,同時進行合成運算,然后輸出合成的頻載電壓信號去控制。
本文來源；m.tiyubbs.cn 柴油發電機組
節器內的頻率轉換器,由率轉換器輸出與轉速成正比的直流測速電壓信號,再由轉速調節電位計輸出給定轉速電壓信號。
與此同時,通過測功元件(電流電壓互感器)測取發電機的有功負載值,并在幾臺并聯運行機組間進行綜合比較,而后經調節器內的負載轉換器輸出與機組
有功負載及其分配差度值成正比的調載電壓信號。
主要是這兩個調速、調載電壓信號(雙脈沖),在輸出運算放大器的輸入端進行合成運算。
滑油壓力開關通過斜波發生器,給出允許機組加速成減速運行指令以及機組加速時間和低轉速調節值的輸出電壓信號。
也在輸出放大器的輸入端如同上述頻載電壓信號處理一樣,同時進行合成運算,然后輸出合成的頻載電壓信號去控制。
本文來源；m.tiyubbs.cn 柴油發電機組
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