如何使上柴股份發電機組更具燃油效益
2019-04-17
來源： 未知
燃油消耗問題是很多柴油發電機組用戶關注的問題。發電機組柴油本身的油耗較低。那麼，怎樣才能減低油耗，以達到更省油的目的呢？柴油發電機組生產商告訴你答案。
海南重康生產的柴油發電機組還遠銷十多個國家和地區，并廣泛受到好評。海南人將致力未來，在市場的大熔爐中勇于錘煉自已，求真務實辦廠、精益求精質量、堅守誠信發展，在社會各界的大力支持和幫助下，力爭更大輝煌。確保我公司生產的柴油發電機組運行正常、工作正常，確保用戶用得放心。在這里；海南重康與大家講解相關技術難題和資訊內容。
1、 確保多缸上柴柴油發電機組工作均衡，如四缸上柴發動機，假設有一個缸工作不良或不工作，可增加油耗10%～20%。若出現以上故障，應及時檢查是哪方面因素造成的，是氣門封閉不嚴，還是噴油嘴霧化不良。
2、 防止上柴柴油發電機組燃油滴漏。
3、噴油嘴有滴漏或霧化不良，供油提前角過早或過遲，也會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙。應及時修復油箱開關、油管接頭、柴油濾清器、高壓油管等部位的柴油泄漏現象。否則，當柴油發電機組運行時，振動泄漏會越來越嚴重，造成不必要的燃油消耗。
4、上柴柴油發電機組使用一段時間后，缸套活塞總成、配氣機構和燃油系統精密零件的磨損將導致功率下降和油耗上升的不良后果。因此，有必要及時檢修和排除故障，以恢復正常的技術狀態。
5、使用上柴柴油發電機組，其柴油應在沉淀48小時以上后使用。加油前，必須擦凈油箱周圍的灰塵和污垢，打開油箱蓋，并嘗試使用軟管使油流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀式清潔柴油不僅可以提高柴油發電機組型發動機聯軸器的工作可靠性和經濟性，而且可以有效延長聯軸器的使用壽命。
6、 常規調整上柴柴油發電機組的氣門間隙。如果發動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少，要適當減少氣門間隙，以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸應及時更換，以防嚴重磨損。否則，不僅功率不足，而且增加油耗。
7、按上柴柴油發電機組排煙顏色判斷其技術狀態。在上柴發電機組柴油機的工作中，當重載突然加大油門時，經常冒出黑煙。在調速器的作用下，轉速趨于穩定，黑煙消失，這是一種正常現象。
然而，柴油機繼續不正常吸煙是一種異常現象，這表明柴油機已經投入使用。常出現不正常的排煙現象有：冒黑煙、冒藍煙、冒白煙。上柴柴油機發電機組的排氣在正常工作時沒有明顯的顏色。當發動機冒黑煙時，說明柴油沒有完全燃燒。當排氣為白色時，說明冷卻水進入氣缸或在低溫下起動時，某些燃油不會燃燒。當排氣為藍色時，表示有機油進入燃燒室。因此，當發動機在工作中經常冒煙時，要根據不同的情況找出原因，及時采取措施加以解決。否則，發動機的動力不僅會下降，而且還會增加燃料消耗。
8、按期定時保養上柴柴油發電機組的空氣濾清器。
空氣過濾器的維護周期一般為100小時，但實際工作取決于空氣中的灰塵。如果操作環境差，維護周期相應縮短。濕式濾清器的維護應注意油位，添加不足，但不要超過油位標線，否則柴油發電機組油會吸入氣缸燃燒，造成積碳，甚至造成車禍。
干式濾清器的保養要小心去除所有部分的灰塵、五彩紙屑。無論是刷掉過濾器上的灰塵，還是拆卸和清洗過濾器時，都要注意不要損壞過濾器，如果發現有破損或穿孔，應及時更換。
9、根據季節和作業環境，確定柴油法定單位的換油周期。油應按照規定的標準添加，不能過量。否則，將導致柴油發電機組操作阻力增加和燃油消耗。
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