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康明斯靜音柴油發(fā)電機(jī)如何工作?

2019-04-28
來(lái)源: 未知
康明斯無(wú)聲發(fā)電機(jī)組是如何工作和如何工作的。在靜音柴油發(fā)電機(jī)缸內(nèi),空氣濾清器過(guò)濾的潔凈空氣與噴出的高壓霧化柴油完全混合。在靜音柴油發(fā)電機(jī)組活塞擠壓下,體積減小,溫度迅速升高。達(dá)到柴油的點(diǎn)火點(diǎn)。

柴油燃燒,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,將活塞向下推,稱為 "做功"。柴油發(fā)電機(jī)的每一缸以一定的順序工作,活塞上的推力通過(guò)連桿變成驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)的力,從而驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣,柴油發(fā)電機(jī)就完成了一個(gè)工作周期。
 
他說(shuō):"靜音柴油發(fā)電機(jī)組在一個(gè)接一個(gè)的工作循環(huán)中繼續(xù)運(yùn)作。" 柴油機(jī)的控制核心是通過(guò)對(duì)噴射泵的控制來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速兩大類。
電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,采用速度傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,將檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)化為比例電信號(hào),與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行比較,得到偏差信號(hào)。然后將其加入到柴油發(fā)電機(jī)執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)中,將合成的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào)。
通過(guò)控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒條的位置來(lái)調(diào)節(jié)燃油供給,達(dá)到調(diào)速穩(wěn)定的目的。目前國(guó)外柴油機(jī)也采用了先進(jìn)的 "EFI" 控制技術(shù)。它具有良好的承載性能,節(jié)省燃料和環(huán)境排放,降低噪音等。發(fā)電機(jī)組的有功功率調(diào)節(jié)是為了調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。".
 
無(wú)聲柴油發(fā)電機(jī)組由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組成。內(nèi)燃機(jī)的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率。交流同步發(fā)電機(jī)額定功率是指額定轉(zhuǎn)速下的額定功率和長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的額定功率,通常是指柴油發(fā)電機(jī)的額定功率與同步發(fā)電機(jī)輸出功率的匹配比。
 
他說(shuō):" 靜音柴油發(fā)電機(jī)是其本身發(fā)電廠內(nèi)的一種交流供電設(shè)備。它是一種小型獨(dú)立發(fā)電機(jī),由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。如果無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同時(shí)安裝,則柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)可用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。一個(gè)閉合的負(fù)載回路可以產(chǎn)生電流。
 
他說(shuō):" 靜音柴油發(fā)電機(jī)是以柴油為燃料,以柴油為主要引擎的小型發(fā)電機(jī)。該裝置由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、啟動(dòng)和控制用儲(chǔ)罐、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。
柴油發(fā)電機(jī)組是非連續(xù)運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備,如果連續(xù)運(yùn)行超過(guò) 12 小時(shí),輸出功率將低于額定功率的 90%。如果用戶需要長(zhǎng)時(shí)間使用它,就必須配置通常的發(fā)電機(jī)組,也就是說(shuō),該機(jī)組應(yīng)考慮長(zhǎng)期工作單元的功率降。

柴油發(fā)電機(jī)組的公用功率與備用功率的關(guān)系為:用戶需要 100 KW 柴油發(fā)電機(jī)組,常用的 100 KW 柴油發(fā)電機(jī)組備用功率。100 kW*110% 和 110 kW。100 千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的通用功率為 90 千瓦。
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