康明斯柴油發電機組的修理類別分三種
2019-06-15
來源: 柴油發電機組廠家
在前面研究了零件的磨損規律,它是劃分機組修理類別的理論根據。由于發電機組零件、合件、組合件及總成構造、材料、負荷和工作條件的不同,工作多長時間進行修理也很難相同,因而機組有三類不同性質的修理:小修、中修和大修。
(一)發電機組的小修
1.內燃機的小修
內燃機的小修是不定期的維護性修理。主要是及時排除使用過程中的常見故障,使內燃機隨時處于良好狀態。其作業范圍是經常性的保養,消除因自然磨損而產生的機件損傷(觸點燒蝕等)現象,并更換、調整因使用、保養不當而造成某些有故障的零件、合件、組合件及總成等。其基本內容是:疏通油路、水道和排氣道;排除漏油、漏水、漏氣的故障;清除氣缸蓋、活塞、活塞環的積炭和油垢,更換活塞環;調整風扇皮帶松緊度、氣門間隙、機油壓力、噴油壓力和供油時間;更換機油和清洗油底槽、空氣濾清器、柴油和機油濾清器;維修啟動電機和充電發電機;更換一些因突發事故而損壞的零件等。

2.發電機的小修
發電機的小修是在每季后或累計工作500h后進行,除完成發電機日常維護工作內容外,其主要內容如下。
①打開窗蓋板,如發現電機內積有塵土,應加以清理。用干燥清潔的壓縮空氣吹凈電機內部各部位的塵土,注意壓力應不超過2×105Pa。各繞組表面以及風扇內部也應徹底清理,以保持有效的通風和散熱。
②清潔集電環或換向器表面以及電刷和刷握等,可用柔軟干燥布塊蘸少許汽油(酒精、煤油等)擦拭,然后再用其他干凈的布塊將表面擦干,并檢查電刷的磨損情況和它與集電環(或換向器)的接觸情況,必要時進行修磨或調整,還要同時檢查電刷壓力的大小,不合適時應加以調整。
③拆開電機軸承小端蓋(在軸伸端的一只不必拿下來),檢查潤滑油的消耗和清潔情況,如發現油量不足時應適當添加,發現色澤不均、硬化或含有其他金屬雜質,應當清洗和更換潤滑油。拆裝電機時要掌握要領,以免損壞電機。
④認真檢查各處的電氣連接和機械連接狀況,必要時擦凈并接牢。
(二)發電機組的中修
1.內燃機的中修
內燃機中修是臨近大修間的一次有計劃性的修理,主要是為了平衡各機件間使用期限的
不同,以保證或延長大修的間隔時間。其作業范圍介于小修與大修之間,一般情況下是更換或維修1~2個主要總成,同時檢查其余總成的技術狀況,并排除故障,進行必要的緊定和調整工作。
其基本內容是:更換機油和燃油濾清器的濾芯;調整噴油泵(高壓油泵)和噴油器
(嘴)的噴油質量,研磨出油閥組件;拆修活塞連桿組、調速器、水泵和機油泵等;更換活塞、連桿銅套、軸瓦、氣門、氣門彈簧及鎖片等;校正發動機壓縮比等。

2.發電機的中修
發電機的中修為每半年左右或其累計工作滿1000h進行。除完成發電機小修的內容外,
還有如下內容。
(1)檢查滑環和電刷裝置檢查滑環(或換向器)和電刷裝置的狀況,進行必要的清潔、修整和測量。
①清潔工作集電環或換向器、電刷和刷握各接觸導電表面應無油、無垢、無炭末
光潔明亮并接觸良好。擦拭時,要用柔軟、干燥、清潔而無毛頭的布塊,可蘸少許汽油(或酒精)。尤其注意刷握內和集電環或換向器的根部(焊線頭的肩部下面)和云母槽內
②磨光與修圓集電環和換向器的外圓表面應十分光滑,一般呈暗棕色。若發現有燒傷痕跡、發黑或輕微的機械劃傷等,應進行磨光。其方法是:用00號細玻璃砂紙(或金剛砂布)一條,再找一塊寬度合適的硬木板,用木板把砂紙壓緊在集電環或換向器外圓面上,然后低速轉動電機轉子,一直磨到外圓面光滑為止,最后進行認真的清潔工作磨光操作中,注意切斷定、轉子繞組的電路,以免觸電或帶電運轉。如集電環或換向器外圓面灼傷嚴重或者失圓(已不是正常的圓柱形而搖擺嚴重時),應當取出轉子,在車床上轉車外圓面—修圓,注意其表面粗糙度要達到要求,修圓后的換向器還要下刻云母片,并
③下刻云母片換向器片間的云母片的高度,正常時應比換向片低0.5~1.2mm,否
則應考慮下刻。其方法是:在現場條件下,可用細齒的手鋸鋼鋸條的一段,自制一個前端帶鉤的小刀,沿云母片溝逐漸下刻,使之高度符合要求為止。下刻時刀子要鋒利,用力要均勻、平穩,下刻完畢要進行磨光和清潔。
④電刷裝置的調整電刷是以石墨為主料壓制成型的,導電性能好且耐磨,但質脆,
不耐重壓或撞擊。電刷安放在刷握內,要求能上下自由平穩地移動,左右不應有明顯的晃動現象,下端面與集電環或換向器的接觸面積不小于3/4,且光滑、平整,工作時無跳動,磨損量不應超過電刷原來總高度的2/3。否則應加以調整、研磨或更換電刷電刷和刷握等是與集電環或換向器配套的,更換時不得擅自更換牌號和規格。
一般碳刷和碳滲石墨制的電刷,其彈簧壓力一般在0.01~0.025MPa(0.10~0.25kgf
cm2)之間;電化石墨制電刷的彈簧壓力一般在0.01~0.04MPa(0.1~0.4kgf/cm2)之
間。在使用過程中,若發現電刷磨損太快,可適當減小一點壓力;若發現有較大的跳火現象,可適當加大一點壓力。
刷握下端與滑環表面的距離不得小于2~3mm。電刷軟連接線的連接不宜過緊,并應連接正確和牢靠。為改善換向性能,應調整電刷與磁極之間的相對位置、裝置換向磁極和選擇合適的電刷特性等。
⑤電刷的研磨新電刷或接觸面已燒蝕的電刷,必須經過研磨,使之與集電環或換向
器貼合良好才能使用。研磨接觸面的方法是:用00號砂紙一條,讓有砂的一面對著電刷,把無砂的一面包在(最好粘住)集電環或換向器的外圓上,并讓電刷彈簧壓緊電刷,依電機正常運行的方向—逆時針方向轉動轉子,直到電刷下端面有80%以上與集電環外圓密切接觸為止。電刷磨好后不應調換它的安裝方向或更換刷握。正式使用前,應經過2~3min的空載磨合,然后再逐漸增加電負荷
(2)全面檢查和清洗軸承中小型電機的轉子一般采用滾動軸承,都使用潤滑脂潤滑
通常,普通型電機采用ZGN3鈣基潤滑脂,濕熱型電機采用ZL-3鋰基軸承脂。一般情況下,電機連續運行1500h左右時,應更換潤滑脂,以確保電機正常運行。非軸承的工作好壞,直接影響電機的運行可靠性,因此應當注意維護和保養完好的軸承,在現場條件下用厚薄規測量,軸承的內、外圓與滾珠(柱)的配合間隙適當,察覺不出有晃動現象。各零件外觀良好,無破損、無腐蝕、無裂紋,滾動接觸面圓度和表面粗糙度良好,手持內圈撥外圈時,應轉動靈活輕快,聲音均勻無雜音。中液對軸承的保養要求就是定期清洗、檢查和加脂。清洗的方法是:先用竹(木)片把舊脂掏出來,用毛刷蘸汽油或煤油刷洗軸承。現場條件下,可以不從軸上取下來清洗。如果是取下來清洗時,可以在掏出舊脂后,放在溫熱機油或柴油中刷洗。刷洗干凈后,要用適量的煤油沖洗軸承一次,然后再加入新潤滑脂。
①添加潤滑脂時,一定要注意其數量(一般潤滑脂加入量占軸承內容積的1/2~2/3左右)和質量(要添加規定的牌號,切忌將不同類的潤滑脂摻雜使用)。添加的潤滑脂不能太多,也不能太少。太多,軸承散熱不良,溫度升高;太少,潤滑不能保證,磨損加劇。
2、此外,在軸承維護中應當注意,拆下軸承要用軸承“拔出器”,不能用錘子猛敲。電機軸承的內、外蓋應保證完好無損,油封氈圈完好,螺釘齊全并擰緊。氈圈如有損壞,應當用工業毛氈制作、更換,不能用普通的質地松軟的民用氈代替。臟污、發硬(變質)和有砂料或鐵屑等雜質的潤滑脂不能用。
(3)檢查電機及各繞組的絕緣全面檢查電機及各繞組的絕緣情況,檢查各電氣及機械連接情況。
保養和檢修完畢后,應復查一次電機各電氣連接和機械安裝是否正確與牢固,并用干燥的壓縮空氣吹凈電機內部各處。最后,按正常的啟動和運行要求,對其進行空載和負載試驗,以確定是否完好無誤。
(一)發電機組的小修
1.內燃機的小修
內燃機的小修是不定期的維護性修理。主要是及時排除使用過程中的常見故障,使內燃機隨時處于良好狀態。其作業范圍是經常性的保養,消除因自然磨損而產生的機件損傷(觸點燒蝕等)現象,并更換、調整因使用、保養不當而造成某些有故障的零件、合件、組合件及總成等。其基本內容是:疏通油路、水道和排氣道;排除漏油、漏水、漏氣的故障;清除氣缸蓋、活塞、活塞環的積炭和油垢,更換活塞環;調整風扇皮帶松緊度、氣門間隙、機油壓力、噴油壓力和供油時間;更換機油和清洗油底槽、空氣濾清器、柴油和機油濾清器;維修啟動電機和充電發電機;更換一些因突發事故而損壞的零件等。

2.發電機的小修
發電機的小修是在每季后或累計工作500h后進行,除完成發電機日常維護工作內容外,其主要內容如下。
①打開窗蓋板,如發現電機內積有塵土,應加以清理。用干燥清潔的壓縮空氣吹凈電機內部各部位的塵土,注意壓力應不超過2×105Pa。各繞組表面以及風扇內部也應徹底清理,以保持有效的通風和散熱。
②清潔集電環或換向器表面以及電刷和刷握等,可用柔軟干燥布塊蘸少許汽油(酒精、煤油等)擦拭,然后再用其他干凈的布塊將表面擦干,并檢查電刷的磨損情況和它與集電環(或換向器)的接觸情況,必要時進行修磨或調整,還要同時檢查電刷壓力的大小,不合適時應加以調整。
③拆開電機軸承小端蓋(在軸伸端的一只不必拿下來),檢查潤滑油的消耗和清潔情況,如發現油量不足時應適當添加,發現色澤不均、硬化或含有其他金屬雜質,應當清洗和更換潤滑油。拆裝電機時要掌握要領,以免損壞電機。
④認真檢查各處的電氣連接和機械連接狀況,必要時擦凈并接牢。
(二)發電機組的中修
1.內燃機的中修
內燃機中修是臨近大修間的一次有計劃性的修理,主要是為了平衡各機件間使用期限的
不同,以保證或延長大修的間隔時間。其作業范圍介于小修與大修之間,一般情況下是更換或維修1~2個主要總成,同時檢查其余總成的技術狀況,并排除故障,進行必要的緊定和調整工作。
其基本內容是:更換機油和燃油濾清器的濾芯;調整噴油泵(高壓油泵)和噴油器
(嘴)的噴油質量,研磨出油閥組件;拆修活塞連桿組、調速器、水泵和機油泵等;更換活塞、連桿銅套、軸瓦、氣門、氣門彈簧及鎖片等;校正發動機壓縮比等。

2.發電機的中修
發電機的中修為每半年左右或其累計工作滿1000h進行。除完成發電機小修的內容外,
還有如下內容。
(1)檢查滑環和電刷裝置檢查滑環(或換向器)和電刷裝置的狀況,進行必要的清潔、修整和測量。
①清潔工作集電環或換向器、電刷和刷握各接觸導電表面應無油、無垢、無炭末
光潔明亮并接觸良好。擦拭時,要用柔軟、干燥、清潔而無毛頭的布塊,可蘸少許汽油(或酒精)。尤其注意刷握內和集電環或換向器的根部(焊線頭的肩部下面)和云母槽內
②磨光與修圓集電環和換向器的外圓表面應十分光滑,一般呈暗棕色。若發現有燒傷痕跡、發黑或輕微的機械劃傷等,應進行磨光。其方法是:用00號細玻璃砂紙(或金剛砂布)一條,再找一塊寬度合適的硬木板,用木板把砂紙壓緊在集電環或換向器外圓面上,然后低速轉動電機轉子,一直磨到外圓面光滑為止,最后進行認真的清潔工作磨光操作中,注意切斷定、轉子繞組的電路,以免觸電或帶電運轉。如集電環或換向器外圓面灼傷嚴重或者失圓(已不是正常的圓柱形而搖擺嚴重時),應當取出轉子,在車床上轉車外圓面—修圓,注意其表面粗糙度要達到要求,修圓后的換向器還要下刻云母片,并
③下刻云母片換向器片間的云母片的高度,正常時應比換向片低0.5~1.2mm,否
則應考慮下刻。其方法是:在現場條件下,可用細齒的手鋸鋼鋸條的一段,自制一個前端帶鉤的小刀,沿云母片溝逐漸下刻,使之高度符合要求為止。下刻時刀子要鋒利,用力要均勻、平穩,下刻完畢要進行磨光和清潔。
④電刷裝置的調整電刷是以石墨為主料壓制成型的,導電性能好且耐磨,但質脆,
不耐重壓或撞擊。電刷安放在刷握內,要求能上下自由平穩地移動,左右不應有明顯的晃動現象,下端面與集電環或換向器的接觸面積不小于3/4,且光滑、平整,工作時無跳動,磨損量不應超過電刷原來總高度的2/3。否則應加以調整、研磨或更換電刷電刷和刷握等是與集電環或換向器配套的,更換時不得擅自更換牌號和規格。
一般碳刷和碳滲石墨制的電刷,其彈簧壓力一般在0.01~0.025MPa(0.10~0.25kgf
cm2)之間;電化石墨制電刷的彈簧壓力一般在0.01~0.04MPa(0.1~0.4kgf/cm2)之
間。在使用過程中,若發現電刷磨損太快,可適當減小一點壓力;若發現有較大的跳火現象,可適當加大一點壓力。
刷握下端與滑環表面的距離不得小于2~3mm。電刷軟連接線的連接不宜過緊,并應連接正確和牢靠。為改善換向性能,應調整電刷與磁極之間的相對位置、裝置換向磁極和選擇合適的電刷特性等。
⑤電刷的研磨新電刷或接觸面已燒蝕的電刷,必須經過研磨,使之與集電環或換向
器貼合良好才能使用。研磨接觸面的方法是:用00號砂紙一條,讓有砂的一面對著電刷,把無砂的一面包在(最好粘住)集電環或換向器的外圓上,并讓電刷彈簧壓緊電刷,依電機正常運行的方向—逆時針方向轉動轉子,直到電刷下端面有80%以上與集電環外圓密切接觸為止。電刷磨好后不應調換它的安裝方向或更換刷握。正式使用前,應經過2~3min的空載磨合,然后再逐漸增加電負荷
(2)全面檢查和清洗軸承中小型電機的轉子一般采用滾動軸承,都使用潤滑脂潤滑
通常,普通型電機采用ZGN3鈣基潤滑脂,濕熱型電機采用ZL-3鋰基軸承脂。一般情況下,電機連續運行1500h左右時,應更換潤滑脂,以確保電機正常運行。非軸承的工作好壞,直接影響電機的運行可靠性,因此應當注意維護和保養完好的軸承,在現場條件下用厚薄規測量,軸承的內、外圓與滾珠(柱)的配合間隙適當,察覺不出有晃動現象。各零件外觀良好,無破損、無腐蝕、無裂紋,滾動接觸面圓度和表面粗糙度良好,手持內圈撥外圈時,應轉動靈活輕快,聲音均勻無雜音。中液對軸承的保養要求就是定期清洗、檢查和加脂。清洗的方法是:先用竹(木)片把舊脂掏出來,用毛刷蘸汽油或煤油刷洗軸承。現場條件下,可以不從軸上取下來清洗。如果是取下來清洗時,可以在掏出舊脂后,放在溫熱機油或柴油中刷洗。刷洗干凈后,要用適量的煤油沖洗軸承一次,然后再加入新潤滑脂。
①添加潤滑脂時,一定要注意其數量(一般潤滑脂加入量占軸承內容積的1/2~2/3左右)和質量(要添加規定的牌號,切忌將不同類的潤滑脂摻雜使用)。添加的潤滑脂不能太多,也不能太少。太多,軸承散熱不良,溫度升高;太少,潤滑不能保證,磨損加劇。
2、此外,在軸承維護中應當注意,拆下軸承要用軸承“拔出器”,不能用錘子猛敲。電機軸承的內、外蓋應保證完好無損,油封氈圈完好,螺釘齊全并擰緊。氈圈如有損壞,應當用工業毛氈制作、更換,不能用普通的質地松軟的民用氈代替。臟污、發硬(變質)和有砂料或鐵屑等雜質的潤滑脂不能用。
(3)檢查電機及各繞組的絕緣全面檢查電機及各繞組的絕緣情況,檢查各電氣及機械連接情況。
保養和檢修完畢后,應復查一次電機各電氣連接和機械安裝是否正確與牢固,并用干燥的壓縮空氣吹凈電機內部各處。最后,按正常的啟動和運行要求,對其進行空載和負載試驗,以確定是否完好無誤。
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