柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面正常高度
2019-06-21
來源： 柴油發(fā)電機(jī)組廠家
一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組用戶認(rèn)為油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個誤區(qū)。引江發(fā)電這里告訴大家，底殼內(nèi)機(jī)油油面并非越高超好。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但浪費(fèi)機(jī)油，增加消耗，還會因機(jī)油燃燒不完全，產(chǎn)生大量積炭，加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的正常工作。
同時，柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油油面不能過低，如果油面過低，則會造成潤滑不良，機(jī)油溫度過高，導(dǎo)致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過坎或急制動時，有可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油油面，將空氣吸入機(jī)油泵而不能供油，造成“抱軸”、“燒瓦”等嚴(yán)重事故。
那么，究竟柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面要多高最合適呢？
建議大家借助機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行判斷，讀取機(jī)油油位，機(jī)油的油位不得低于最低機(jī)油油位A，也不得超過最高機(jī)油油位B，否則就需要放出或添加機(jī)油了。
柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)記錄格式
售后人員在面對客戶的時候都會跟大家強(qiáng)調(diào)做好柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)記錄的重要性，不少客戶也都養(yǎng)成了記錄的好習(xí)慣，但是具體需要記錄哪些東西呢？可能大家都做的不夠全面，下面引江發(fā)電就為大家提供一套保養(yǎng)記錄格式。
用戶每次進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)后,必須將所做的工作詳細(xì)記錄。
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