發(fā)電機(jī)組FFD兩極式調(diào)速器的工作原理如下
2019-03-12
來源： 未知
海南重康發(fā)電機(jī)組①怠速工況怠速時(shí),節(jié)流閥處于關(guān)閉位置(圖5-56右上角),燃油只經(jīng)過怠速油道
流往噴油器。如果由于某種原因使轉(zhuǎn)速下降,飛塊離心力減小,怠速彈簧便推動(dòng)調(diào)速器柱塞
向左移動(dòng),使通往怠速油道的孔口截面增大,供油量增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),PTG調(diào)速器柱
塞右移,流通截面減小,供油量減少,以此保持怠速穩(wěn)定。怠速調(diào)整螺釘10用于改變怠速
的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。海南重康發(fā)電機(jī)組
流往噴油器。如果由于某種原因使轉(zhuǎn)速下降,飛塊離心力減小,怠速彈簧便推動(dòng)調(diào)速器柱塞
向左移動(dòng),使通往怠速油道的孔口截面增大,供油量增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),PTG調(diào)速器柱
塞右移,流通截面減小,供油量減少,以此保持怠速穩(wěn)定。怠速調(diào)整螺釘10用于改變怠速
的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。海南重康發(fā)電機(jī)組
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